阿特兹主打操控运动，尤其2.5，高速稳定性不错，但舒适性一般，尤其是胎噪较大。
这个车还是比较好的 ，外形时尚大气内饰更是没话说了 高速很稳定的 马自达的地盘做得比较好 一般刚上市都在北上广有车 刚上市买不来的 最起码的过一个月左右才有车
阿特兹与君威比较，以个人见解，阿特兹是一款运动性能突出改装空间较大的车型，更适合漂移族；君威其前窄后宽的四轮布局则更注重操控精度和安全稳定，改装空间小，但一定是社会中坚，有责任感的好男人尚佳之选。至于燃油工信部给出的数据
马自达阿特兹好 作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计，阿特兹于长春一汽轿车第一工厂正式下线，其于5月6日正式上市。 阿特兹于长春一汽轿车第一工厂正式下线。从官方获悉，该车预售价为18.98
阿特兹这款车外形时尚，质量较为稳定，而且创驰蓝天发动机在动力性、节油性的表现更好，更符合一般家用车的需求。带有前排侧气囊与前后排安全气囊，增加车辆安全性。且带有刹车辅助、ESP、牵引力辅助等操控配置提高车辆稳定性，安全性
阿特兹挺不错的， 阿特兹采用创驰蓝天底盘技术，搭载高性能的麦弗逊式独立前悬 多连杆式独立后悬，经过结构优化，实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。其采用第六代EPAS电动助力转向和14.2:1的运动化齿轮比设定，提升了车辆
各有特点！阿特兹是蓝天创驰技术发动机，技术先进，质量还可以，不过内饰一般，价格略高！蒙迪欧典型B级车，技术成熟，安全舒适，不过长安福特的质量稳定性一般！而且最近有用户反应，有异味！难于解决
相当的不错。省油，环保，性能高，稳定性高。转自百度百科 创驰蓝天简介汽油版本的。SKYACTIV-G型引擎2011年6月30日在日本境内推出的小改款第三代Demio，“13-SKYACTIV”级车型搭载了采用创驰蓝天技术
◆试驾感受：还原老马6的优秀操控阿特兹还原了大部分老马6的驾驶感受，比如过弯精准、超车整体感强。它的加速性很线性，且怠速踩油门起步并没有“向前窜”的冲劲，而是随后才给驾驶者带来顺畅且充实的驾感。阿特兹采用前麦弗逊后多连杆的...
