别踩 刹车 ， 然后 按下 一启动 。 就可以 用 电气设备了。
是的，但是不用你手动打火，二是发动机自动打火，i-stop 自动起停技术。
这两款品质和操控性来看建议阿特兹，还是挺靠谱的。按这个价位来讲，买个家里的代步工具还是不错的。与马自达6前两款相比起来，阿特兹确实好看多了。而且起步，刹车都不错，很柔。停车很舒服。适合平时上班，出游用。车整体感觉还是挺小
只有一种可能。。。你方向盘锁没有锁止。。。如果是插假钥匙的那种停车后你必须还要拔一下钥匙锁止方向盘。。。这样就不会有报警声了。。。
起步时松刹车。刹车盘和刹车片分离过程中发出的声音。这个是正常的。58车
正常的，冷车都这样58车
很困难，全新马自达配置高，故障率低，外形动感，价格实惠，操控精准，这是它的优势。你要起步快就去买福特蒙迪欧2.0T吧，毛病稍多。
楼主，马自达阿特兹i-sport停车时候没有时间限的。
你好 很多自动档汽车都有这个问题，油门踩急了，齿轮对不上是正常现象，以后起步不要这么猛踩就可以了。
你好，在系好安全带的前提下，在正常行驶中挂D档给油自动解除电子手刹。但如果你是停车挂P档，起步直接挂D档，需要手动解除电子手刹...
2017年3月25-26日，一汽马自达厂家牵头集结广州五店共同组织了为期2天1夜的河源探索之旅，带领各位车主朋友们感受了当地的文化气息，聆听了万物拔节生长的声音，下面就让小编带领大家再次回顾一下本次旅途之趣！早上8：00各位车主准时到店...
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10月24日，一汽马自达无锡众达店邀约十余位阿特兹车主，举办了有"兹"有味，爱在金秋——阿特兹车主西山自驾游活动早晨8点，车主们陆续到店，服务人员引导停车主们依序签到，张贴车贴，一切工作有序进行。由工作人员进行了一番简单细致的讲...
试驾感受：此次试驾的是阿特兹2.5L的车型。2.5的发动机，动力储备更充足，高速下依然有着不小的后劲。起步阶段，阿特兹表现的并不是很激进，车身姿态反而感觉很稳重。踩下油门很轻，不过回弹的力度比较适中。整体加速十分均匀，发动机的动...
◆试驾感受：还原老马6的优秀操控阿特兹还原了大部分老马6的驾驶感受，比如过弯精准、超车整体感强。它的加速性很线性，且怠速踩油门起步并没有“向前窜”的冲劲，而是随后才给驾驶者带来顺畅且充实的驾感。阿特兹采用前麦弗逊后多连杆的...
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