当然可以,但要全段 一起改. 改装的芭蕉,前段是不含三元催化的,从而提升动力.
1 冷车声音大有两个原因，一个是CX-5采用了缸内直喷技术，在机舱内有一个高压油泵工作时噪音较大，第二，因为此车是创驰蓝天技术发动机冷车前20秒钟会有一部分燃料在排气管内燃烧以快速预热三元会有呜呜异响(正常现象)而且因为
目前CX-5市场上大约有20000台车上路了，从目前反馈的情况看，基本还算好。 论坛上反应过的问题有电池问题，变速箱进入保护模式问题，排气管生锈问题等; 但是从概率上讲似乎都是些个案，并没有哪个故障有大面积、批量的发生;
----当然挺好啊！马自达的车，操控性能都很好，毕竟这是马自达的金字招牌，好开听话，极限高过弯能力强，这些都是不用说的。在同级别的紧凑型SUV里，恐怕很少有比CX-5操控性能和驾驶感受更好的车了，因为马自达的ZOOM-Z
目前CX-5市场上大约有20000台车上路了，从目前反馈的情况看，基本还算好。 论坛上反应过的问题有电池问题，变速箱进入保护模式问题，排气管生锈问题等; 但是从概率上讲似乎都是些个案，并没有哪个故障有大面积、批量的发
1，为了追求路感避震调的硬，导致后排舒适度差，保养贵。还有就是冷车启动时前10多秒发动机声音大，因为它的排气管比别的车长，之后就很安静了。2，方向盘缺点是有点小。3，后排空间相对较小，尤其是和CRV相比。4，天窗尺寸小。
创驰蓝天技术一直是让Mazda在市场上和其他品牌保持优越竞争力的核心技术。超高的压缩比(13:1)、4-2-1排气歧管,以控制气门关闭时间来实现“类阿特金森”循环来达到高效低耗的目的。马自达在发动机上的匠心独运一直追求到完美。科技偏执狂的...
◤马自达CX-5◢△CX-5外观秉承魂动设计理念，源自概念车MINAGI，“魂动KODO”设计理念的灵感来源于矫健的猎豹，整车造型就和猎豹一样充溢着优雅与动感，新锐时尚，肌肉感十足，爆发力强。△CX-5的设计紧凑且张弛有力，腰线线条富于变化但...
长安马自达CX-5动力篇CX-5采用了一款2.0L自然吸气发动机，这款内部代号为PE的全铝发动机应用了马自达“创驰蓝天”技术，其最大的特点就是超高的压缩比所带来的出色燃烧效率。马自达优化了“PE”发动机活塞顶的凹槽，使可燃混合气形成的涡...
◆动力系统和底盘的亮点马自达虽然是强调运动性的品牌，但CX-5更多的是强调经济性，因为它是为普通家庭用户设计的。长安马自达CX-5搭载的SKYACTIV-G系列创驰蓝天发动机均应用了“13：1高压缩比+多点式高压缸内直喷+全新4-2-1排气系统”等...
