您好~这是正常现象，从P档摘出排挡杆必须踩住刹车。当换档操纵手柄位置置于P档时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。你听到的嘎嗒嘎达就是锁止机构解锁的声音
刹车盘与刹车片结合摩擦声，这与刹车盘与片的材质有关。。很多日本车都这样。。。。
原因理论不解释，怠速的低的情况下 ，都会熄火的！所以怠速低的问题要解决，更换火花塞！清洗节气门...这是最简单最实用的办法！可以先试试。。。
没换盘之前有抖动吗?如果没有重新上一次刹车盘,一般99%是因为刹车盘变形,或者本身不够平滑造成的。如果原车也有抖动的话,你检查下安装各个部件有没有松动,甚至检查下
这个是正常的，是刹车助力泵的声音。
踩刹车异响是刹车片上面有比较硬的东西发出的，不过不影响刹车性能的。
你好 虽然都是紧凑级别的 但是日产造SUV的造诣不是三菱可以比的 世界上公认的综合性能比较好的SUV就是日产的途乐和丰田的路巡
劲炫和逍客都是老车了，劲炫进口版是非常不错，但从进口转为了国产后，价格拉的很低，减配严重，做工粗糙质量大大下降，和同级别同价位的车相比毫无竞争力，三菱在汽车行业好像也无意有太大作为，简单的从宣传、4S店数量上就能看出，少
这是防止爆冲装置在作动的声音，如果你不踩刹车它是打不出档的，踩下刹车听到声音表示它已解锁了，这样才可以让你打进其它档位，放刹车时它又会锁住所以也会听到声音。这是正常的。
简单看了看，说下感受:表台材料分区域有软硬的分别，可能为控制成本，但材料的选择及感觉就像国产7-8万的车，甚至还不如。顶棚中间都没固定，手一按就上下忽悠，(两驱均没天窗)，感觉随时能掉下来。后排座椅较直，长途会不舒服，不
