检查分电器,夏利车高速或者车行驶中,分电器老化不行了,就出毛病,再看看是不是缺缸呢,你的车要是三缸的话,稍微的抖也是正常的
最近有没有使用不合格的汽油?汽油滤请清器有没有更换?再就看一下点火开关!N3 1.3发动机这种故障很少见!如果不和你所说的"还有一个特殊的情况,该车停放几天后则在第一次打火是可顺利打着"那样,再看一下汽油压力开关和汽
就是车机器热啦!有压力啦!把压力放出去就好啦!
那你最主要的先去修车店找师傅给你看看是不是火花塞该换了!冒蓝烟很有可能是烧机油了!这种情况最不好,一般来讲烧机油的车就是机器寿命到了!建议你快去修理店大修一下。如果机器没问题,那很可能是你保养的不够好!三滤:空滤,机滤,
火花塞的问题是 当车行驶的过程中 发动机咳嗽 有可能是火花塞或缸线的问题 气温零下30度 铁皮就得零下30多度 冷车打不着火 是机油冻凝了 你的车应该是没有车库 和我的一样
清洗下化油器,也可能是缸内燃烧室积碳过多,这种问题你找修理铺去吧,全车那么多零件,光导致你这种问题的原因大大小小都上百个,怎么排查哦
先了解一下那里早上的温度是多少度?这很重要 第二个红壳是15W-40 最低温度在零下14度之间,最好是选择10W-30的机油特别是天气冷的地方 检查水温传感器是否温度不正确导致冷启动混合气不足难以启动 第三检查气门
气促,缸体压力不足产生阻燃,气门不密活塞环磨损
会不会是机油的问题,具体得到修理厂去看一下,发动机的问题最好不要大意!
三缸发动机是这样,不是大毛病,三缸它用一个平衡杆控制3缸打平衡,发动机转速低的时候有点晃荡是正常,转速高了就好了。
不知从何时起,三缸机成了汽车界的网红,尤其是近两年来,热度不断飙升,四十年来不曾抬起头来的三缸机,大有成为业界明星的趋势。然而“人红是非多”,三缸机刚出道时的“黑历史”被曝光,引起了人们对三缸机抵触情绪,甚至市场上出场了“谈三缸...