最求是可以满足的么 隔音效果还是不错的说 我车顶没有做 做的地板引擎 4门 觉得效果还不错
一般施工车门、底板、后备箱、翼子板、顶棚。 选用中档材料，材料费用大概1200多元。 车门施工三层：止振板+隔音棉+止振板。 底盘，后备箱底部，前翼子板施工两层：止振板+隔音棉。 后备箱内两侧，顶棚施工两层：止振
2.4L的要好一些
全车隔音的价格主要看你做什么材料，做得全不全面，比如用大能、中道来算的话，这个价格区间应该在三千到六千左右
隔音和铝没关系,又不是说铝的隔音效果好,车顶隔音主要为了下雨天雨水带来的噪音,晴天来说区别很小,我也全车做了隔音,除了顶和防火墙,觉得顶拆的麻烦,再说下雨天又不是很多,所以没做,反正作用就是这样,需要不需要自己选择吧
体验过的，石家庄有试驾车了，的确比原来好多了，跟宝马3系的差不多
没有店里保证下降多少分贝，没人给你测试。很难达到理想水平，如果做大概2000多下降1分贝就不错了，很大程度上只是频率变了点分贝值还是那么大，性价比很差，还要拆很多件，增加重量近100斤，还有异味。5000便宜呀
作了地盘和5门。地盘噪音还是感觉明显小了。4门关门声音也厚重了。高速上开车也稳定了许多。但做起来需要拆全车座椅和五门隔板。自己动手做的。当时的主要目的是增加地盘的稳定性来的。自己动手做的。
坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向
·对于追求完美的人来说，汽车噪音往往是不能忍受的，在平时生活中，由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音。一般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的...
总结：新款奥德赛在外观方面的变化并不大，但内部的细节提升还是相当的多，增加了一些顺应时代的配置，比如车道保持和自适应巡航。此外第二排座椅进行了升级，将艾力绅的座椅搬了过来，配置更高级，乘坐更舒适，此外厂家还对外宣称新款奥...
