检查清洗怠速电机，尽量节气门同时清洗一下
有个金属细条的测温度棒棒脏了所以温度不准确就容易电脑错误怠速不稳
与控制模块有关，就是风扇上黑色的控制盒。如果在这种情况下还能回复正常应是模块间歇故障，到了不能回复阶段，电扇就常转了。 风扇靠水温和空调开关信号传给电脑控制。水温高、开空调时电脑给控制盒打铁，风扇转。 有问题应先
可检查氧传感器、喷油嘴占空比、供油压力、气缸压力、空气流量计、空气压力传感器以及进气道是否漏气。
如果是新车 那应该不是节气门的问题 我个人认为是汽车电脑的发动机的怠速值的设定出了问题 因为现在的车都是有一个电脑控制的电动机 受车载行车电脑的控制 数据也是出厂前设定好的 如果是这个问题 回到4S店查一下 然后让工作人
电脑查一下什么故障 高速风扇不停 看水温高不 摸一下水箱是不是冷的 是冷的就不正常 这个时候就不要打开水箱盖 熄火 冷车再加水
水脏吗?是否清洗过发动机水道呢?用烧碱加入水箱循环，然后再将水放出，并及时用清水冲洗水道包括水箱残余的烧碱溶液，再加入合格的防冻液，即可。 还有建议考虑水温传感器工作是否正常和电子风扇开启是否及时，水道是否有杂物
读故漳码,1.可清洗节乞门体,2.可看一下数据流氧传感器
根源是发动机怠速不稳。 一、怠速不稳的分类 1.如何观察怠速不稳 ①观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的;②从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中
更换水箱不会出现这问题 可能是修水箱时线路搞乱了 接触不良 转速下降是因为开空调之后 负荷增大 而且没有提速 至于提速是用电路提供的 你还是检查电路吧 祝你好运
