提到国内自主品牌的涡轮增压发动机，自然而然会想到奇瑞，会想到瑞麒，会想到征服德国纽博格林北环赛道的瑞麒G5。目前瑞麒G5和G6都搭载了奇瑞自主研发的2.0TCI涡轮增压发动机，采用全铝材质、双顶置凸轮轴结构，是国内率先应
G5的主打发动机是涡轮增压的，车重太大，1吨7的好像，坐上人快两吨了，2.0T的发动机带起来挺不错的，不过VVT的发动机省油是肯定的，动力不是要求太高的话可以考虑，动力要求高的话还是涡轮增压吧，G5确实好车。 选车首先看
作为奇瑞的高端品牌 G5的表现还是非常不多的 在发动机的基本参数上较比国内同价位的其他车型 算是中上等 该车性价比比较高 同价位中的配置非常齐全 近些年奇瑞的质量和制造工艺也有很大幅度的提升 也是国内与外商合资最少的自主
挂发电机皮带要用升降机升起车，拆下右前轮，拉开轮护板，将皮带从下方往上穿入，挂入上轮后，再卡入下部涨紧轮处皮带位置。 希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快的58车
这个还真不清楚，不过可以猜测一二： 一、成本过高，毕竟G5的车价不高，影响总体成本控制 二、变速箱匹配度不够好，无法发挥出最大效用，奇瑞的变速箱技术不太好是公认的 以上，是我的看法
烂，1.6T的车重配182NM肉就一个字！买G5只推荐2.0TCI。 最重要的原因在于，这是一款注重运动的车，动力差的话，运动性发挥不出来；用于商用空间还太小。
G5用的是小涡轮.发动机调校的不错.在1900转时既可达到最大扭矩.这充分保证了在低速行速中提速和超车上的大优势. 虽然在数据上显示和你说的那些有差距.但你要考虑的是后期保养和维修上面的费用. 那将会比G5高很多.
8月16日瑞麒M11.0L车型宣布正式上市，同时也宣布瑞麒全国第100家4S店在山东潍坊正式开业。在活动中，麒麟汽车销售有限公司总经理杨波表示瑞麒M1自动挡车型10月份将会推出，而新车G5也将会在10月底正式上市。在潍坊的第100家4S店中展示的瑞...
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