轻微带动是正常的,如果明显感觉比以前动荡的厉害,那应该是刹车时变速箱里摩擦片分离不彻底,导致还有动力在输出,这是比较坏车的,建议去修理厂察看。
在行驶时从D档到+ - 手动模式,或是从手动模式挂回D档都是不需要踩刹车的!只是换档程序的切换,不涉及机械部件!
应该是发动机所提供的动力不足,至于什么原因,这就要检查,如油路脏,供油无力供油不畅,如电路,某地方漏电或缺电,某东西故障或脏造成点火不良,燃油品质,传感器,如开空调检查空调提速和入档提速....老式的要调高一点怠速700
这个跟油没有任何关系。如果车抖的厉害建议要去维修店具体检查了。
从N到D后要等一下再加油就应该没事了,就像从D到R后马上加油车会往前冲一下一样。 另外红灯时就挂D档踩刹车就可以了,没必要换到N
你开的是自动档, 基本没有解决办法. 因为这种问题一般需要调整怠速.但自动挡车的怠速是在出厂前电脑设置好的.一般维修单位,包括4S店都没有办法.实际上,除了一点感受问题外,对车本身不会造成什么问题.一点小窍门: 等红灯踩
车友你好,正常的,当自动变速器挂入D档位后,在液力变矩器的作用下,一档磨擦片接合,产生向前的驱动力,而此时因踩下制动踏板阻止了这种向前的力,造成车的轻微振动。
手动跟自动的问题不一样说清楚
一个道理 你开手动的车 你把手刹拉死 轻轻的起步你看车会不会抖 着个简称接触点! 如果跟油就不会抖了 这是因为自动挡的车 如果在你强行加油 但是不正常形驶的时候 电脑板自动控制为空转 所以就不抖了!
对车没影响,但停车后须将挡位挂在P挡.
公路测试部分在关闭牵引力控制并激活运动模式后,RAV4容许我们进行弹射起步。在将近3000转的转速下放开刹车踏板,RAV4在这台5AR-FE的驱动下,只用了9.68秒就突破了100公里时速。这里有个小插曲,在第一次加速测试时我采用D挡油门到底的方...
近日,J.D.Power发布的“2013年中国车辆可靠性研究报告”正式出炉。在参与调研的59个品牌中,前10名均为进口品牌,宝骏汽车排名第12位,荣登自主品牌可靠性榜首,同时,宝骏乐驰斩获紧凑型细分市场冠军。凭借品牌、车型可靠性双料冠军,宝...