你好建议你到修理厂或者4s店用电脑检测一下看，看发动机系统里面里面有没有故障58车
你好，这个有个专用工具才能拆下来，在踏板的正前方和底板的接口处有两个小口，你拿个东西往里塞，塞进去把里面的卡子顶住就好了，记得两个小口同时往里58车
终于知道问题了，轮胎亏气了，胎压监测灯亮了 58车>>
关于您说的油门沉的问题，建议您去4s店检查一下油门踏板轴是否由于脏污或磨损导致的阻力大。匀速80公里时发动机转速1800-1900转属于正常范围。
车型为拉线油门，所以踩下油门踏板会感觉比较沉重，这是正常现象，您试驾的应该是采用了电子油门的车型，所以感觉油门比较轻。
哇，这个问题还真没有注意过，请下面的TX讲讲。 58车>>
是有弹性的，踩下去后放开 它又会弹回来，很神奇的！！
油门踏板有个空调出风口，你空调开了热气然后调到了朝脚吹的按扭。 58车>>
有可能是暖风的循环液漏了。
本人斯柯达明锐10款1.6逸俊板 我想lz发生这个情况一般是挂一档出现的 如果车没有器质性的毛病 我觉得原因无非两个：一是离合踏板松的太快 二是油给的稍重
与方向盘的配色方案相同，克莱斯勒300C的座椅也采用深浅的拼色处理，座椅被设计的十分宽大，坐垫长度适中。但较光滑的皮质表面摩擦力与包裹性较为欠缺。前排双座椅均为电动调节，而位于驾驶位的其中一个电动调节按钮为调整油门与刹车踏板...
300C动力更强/A6L空间更优秀空间对于这个级别的车型来说已经不是问题，而新300C的座椅采用西班牙Nappa全粒面真皮包裹，乘坐感受和观感都有更好的体验。前排座椅可以进行多达12向电动调节，方向盘位置、刹车、油门踏板高度同样也可以根据驾...
如果此时你认为上一页内饰介绍的内容中提到的各种高品质配置就已经是新300C的全部闪光点的话，那还为时过早了一些，因为介绍还没结束。新300C的座椅也同样出自名门——采用西班牙Nappa全粒面真皮包裹。不仅仅是材质方面很厚道，在功能方面...
这台纪念版cooperS采用了哈曼卡顿的音响，作为知名的车载音响品牌，质量还是非常不错的！足够让你在封闭的空间中尽情享受环绕立体声！MINI最擅长的就是玩可爱，这话一点都不假，后视镜上方及中控台下方的两排拨杆式镀铬按钮绝对是MINI特有...
驾乘感受——动力有改善驾驶很轻松进入新款A3的驾驶室，高配车型上这套皮质座椅的支撑力尚可，但是谈不上什么包裹性。另外试驾当日气温高达35°，透气性不佳的皮质面料，让我在连续开了几十公里之后就已经有些不适。A3的座椅带有高度调节...
这款车的手刹外覆件材料为真皮，手感非常舒适，而且行程较短，动作比较轻便。福仕达1采用了5速手动变速箱，换挡手柄采用真皮材料包裹，手感舒适，档位比较清楚，行程也比较短。这款车的刹车油门踏板外材料为橡胶材质，行程短，而且动作轻...
●驾驶：轻松惬意动力充沛三年多前在八达岭高速上那一段路程还让我依稀记得，沉重的方向盘、油门及刹车踏板让我极不适应，弯道众多且下坡上坡结合的道路上丝毫不敢掉以轻心，一直神经高度紧张。三年后故地重游驾驶的感觉却大相径庭，为了...
