车友你好！在冷车怠速时，由于水温未到，行车电脑会自动控制喷油量的大小，以通过提高发电机转速来使水温尽快达到额定值！当水温接近额定值时怠速慢慢降低至稳定值！在此过程中，当你起步时，行车电脑感知你的意图后，会自动转换车行车模
正常。 但是，这样热车对车不太好。 车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到
这个要看当地的温度有多低吧？一般情况下来说，冷车时，发动机的转速应该在1500转到2500转之间。
启动时就走怠速，不要猛加油，运行30S后就可以慢速走了，车辆温度正常后，就可以正常跑了；熄火时注意：如果一般室内开车，停车后怠速运行10S就好了；高速上进服务区了不要马上熄火，这个时候涡轮的转速还很高，突然熄火，涡轮的油
怠速高，高到多少转？如果凉车启动后转速在一千多转是正常的，因为车辆本身就有一个高怠速，随着温度的升转速逐渐下降，大约水温七十度左右时恢复到正常怠速，如果冷启动转速很高或热车后不能恢复到正常怠速，尽快去4S店检修。
一般跑车开车转速都很高.通常在2000转左右 主要原因是车内机械厂时间不转动 润滑不够 要多喷油 这也就是热车的原因 等转速下到1000左右 停止不动再开对车有好处 能让汽油 机油充分布满发动机 转的流畅 时间长了就能感
检查一下喷油嘴是否滴漏
不知道你的汽车用来好长时间。也不好说清楚。 发动机应该没什么大问题，是怠速高了的话，调一下怠速就可以了。如果不是就应该是冷车启动时由于燃油较浓导致转速较高。
你的车买了多长时间了？是冷车启动2000转吗？这种现象属于无怠速。
楼主您好，我以前就是做斯巴鲁的。低温保护是肯定有的，建议你在早上冷车时不用原地怠速热车太久，顶多一分钟就够了，然后可以利用d档时的慢速开出小区，上路后转速别踩太高，等发动机温度升起来，你仪表盘上蓝色的图标消失后，就可以正
司有普简述发动机怠速抖动，别怕，就这几个方面摘要：动机空转。汽车怠速分为两种，一种是车辆处于驻车状态启动发动机。发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速。当汽车处于寒冷环境中，要想将车子运行起来，最好先做一个热车动作，即发动...
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