是温空器出问题了
应该和轮胎没关系,要抖也是方向盘这种先抖。是只有120会抖,还是超过120以后都要抖?如果只有120时候抖查查是不是发动机哪里引起的共振。如果120之后,跑到一百三四十一直抖,检查一下进气和油路吧,看看是不是因为高速进气
应该是减震器不行了,建议更换减震器
120迈公里,转速四千转,确实有些不正常。如果是手动挡的话,要检查离合器是否打滑。自动挡的话,检查下变速箱问题。另外检查下油压,喷油嘴和火花塞工作情况。
可能的原因有轮胎,后轮轴承等,锐志是后驱车,检查传动轴
您好,这个是减震系统故障了 ,。
卡滞什么意思?打不动或打起来费力?打不动肯定有问题啊 驾驶员控制不了方向这很容易事故啊 如果只是单纯的速度高了方向重了一些正常啊 车子都设计成这样 为了高速行驶稳定 但这个重也是在驾驶员完全能掌握的范围之内的 非常费力肯
你好,刹车盘变形,下肢臂松旷,方向机球头松旷都可以影响刹车发摆,希望可以帮到你,如有不明,请登陆百车宝问答找我。
哪得看你能适应多快了。车能上200。你开到100你不敢开了。哪车就能开100
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生。小编认为导致
新锐志自适应可变悬架系统(AVS)的配备使得老款车型在中高速过弯时的表现更为稳健,舒适性也同样有保障,不过该配置依然仅仅只是出现在新锐志的高配车型上,为了让中配车型的舒适性和操控性同样有所提升,新锐志还首次搭载了震动感应自适应...