正常现象。 怠速转速过高是由怠速时进气量过多或发动机控制信号错误引起的。造成怠速转速过高的原因有进气温度传感器、冷却液温度传感器、节气门位置传感器、空气流量计/进气压力传感器故障，开关信号故障，怠速控制阀故障，节气
这一定是一汽丰田的生产车间的工作人员偷工减料，我朋友的那辆原装的普拉多2.7排量的热车怠速时一点异想都没有
宝马
动力小 改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇 面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15
呵呵，你买这款车时就要考虑以后的油耗问题呀！这款车行驶路况的好坏决定了油耗的高低，假如在市郊良好路面行驶的话，油耗可以跑到13L/100KM，在高速上以经济时速（90——100KM/H）行驶时，油耗可以低到10-11L/
普拉多抖动问题的解决办法：（1）清洗节气门、喷油嘴、进气道。不过要提醒消费者的是，清洗工作可以一步一步进行，先洗节气门看看有无改善，如果好了就不用清洗剩下的那两项了，避免多花冤枉钱。（2）汽车使用一段时间后，因碰撞、频繁
看来你也是同行，不用说太详细了，还剩两个原因没查:水温塞偏差;氧传感器~一组和二组对换，看看是否变p0171。
化油器的怠速切断阀关闭不严，可维修或更换新品。
司有普简述发动机怠速抖动，别怕，就这几个方面摘要：动机空转。汽车怠速分为两种，一种是车辆处于驻车状态启动发动机。发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速。当汽车处于寒冷环境中，要想将车子运行起来，最好先做一个热车动作，即发动...
