马自达6高速时方向盘抖动，可能需要做四轮定位。 四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。 轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位
车辆在高速行驶中抖动多是由于车轮动平衡失准导致的，通过对车轮进行动平衡即可解决。车辆在使用当中，车轮上面的铅块可能会被刮蹭掉，例如在靠路边停车时，很多驾驶技术不够娴熟的车主经常会将铅块撞掉，所以就导致了车轮平衡失准。再有
您好：关于您咨询的问题，车辆在高速行驶中抖动多是由于车轮动平衡失准导致的，通过对车轮进行动平衡即可解决。车辆在使用当中，车轮上面的铅块可能会被刮蹭掉，例如在靠路边停车时，很多驾驶技术不够娴熟的车主经常会将铅块撞掉，所以就
请问是在什么情况下抖动？踩杀车时，还是怠速时
1、马自达6刹车车体抖动正常的，D档本身是动力输出档，你强制刹车停那当然会有点抖的。如果红绿灯时间稍微长点的话，建议切到N档，绿灯再切回来。2、刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速
换两个传动半轴，肯定好的
加油门抖动还是一直抖动，如果就是加油门抖那就换驱动轴。如果95一直抖，就做轮胎平衡
先去做1个轮胎动平衡。。如果还是解决不了问题的话就去专业的4s店做1个4轮定位。
我的也是07年12月2.3的4万多公里跑高速120后车子抖的恐怖.在快点全车都震啊!去4S店做动平衡.40块一个轮胎.假如做动平衡后还抖的话.就要做四轮定位280块..我3天前为了车子120后抖的厉害跑了3趟.然后又花了
分析原因可能是因为此大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的，这些部件包括:轮胎、钢圈、半轴等。如果您确定新换的轮毂和轮胎动平衡没有问题的话，那就可能是半轴有轻微的变形造成的，即使没有明显的变形，由于由于轮毂沾附了一些泥沙类
