你说的这种情况，可能意味着车辆存在下面三种状况： 1.发动机积碳严重 造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合
您好: 对于您问的问题，由于没有见到现车，并且清洗过节气门和怠速马达的话，分析主要的故障原因应该是进气道内部出现积碳，在凉车时吸附一些汽油，在发动机怠速时就会造成混合气过稀，从而导致凉车怠速不稳。所以您要检查节气门和进
你用充电器给车充一下电,要不开到高速公路上去开半个小时就好了
你说的这种情况可以排除不是怠速马达的毛病 因为你二次着车就怠速正常了 像你这么说的话应该是油路的事 换换汽滤 清洗清洗油压调节器 应该就没事了 像你第一次着完车以后发动机抖得时候你轰两脚油应该也就
你那是冷车抖啊，如果是换过火花塞后出现的，看看你的火花塞跟原厂是不是同一型号的，这个很重要。
车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用
问题1:节气门积碳会导致，发动机凉车抖动，和故障灯亮、 问题2:点火线会导致发动机抖动和故障灯亮 问题3:之前故障灯亮的时候检测过说是一个缸失火 这说明有个缸的点火线或者火花塞或者点火线 圈有问题了 故障灯亮
不算，氧传感器是要预热才正常工作，一般预热都是10分钟左右
凉车怠速不稳的问题，有可能是因为进气道、进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。您不仅要检查清洗节气门、怠速马达和喷油嘴；还要检查进气道，因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气
冷车冒蓝烟我想应该是气门油封老化造成的，发动机怠速抖动在装配缸盖过程中是否把各缸的气门顶盖装错位置了，还有你是否需要检查正时点有没出错。
当您的爱车遇到冷车启动冒蓝烟、汽车温度正常后依然冒蓝烟、噪音变大、油耗变高、怠速抖动、正常保养周期内还需要自己手动添加机油、启动困难、正常行驶1000公里机油消耗超过0.3升，不用怀疑您的爱车就是烧机油了。发动机烧机油的原因:1....
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