你好车友，和4S店里的领导多聊聊，说说好话，让他们多送点东西和优惠。重要的是全车检查，还有胎压，动平衡，四轮定位。一般新车不带护板，不带发动机和后备箱隔音隔热棉。祝车友喜得佳车，鹏程万里！麻烦采纳下、
童靴，subaru xv 在国外的售价与国内公开售价几乎没有差别，性价比、品牌号召力可圈可点。这款车在美国的价格高于森林人，在澳大利亚的售价也不低，在俄罗斯的经销商也把XV当做近期的主要推广车型，应该说属于相对新车偏热门
飞度最低配在9万左右！雨燕最低配在6万左右！（以上价格要看地区，地区不同价格也就不同）
4S专营这一品牌的车，售后服务专业性比较强综合经销商虽然也买这一品牌，但是也销售其他品牌，比较杂，出了问题解决起来就不够专业
一楼你懂SUBARU内幕？别懂不要瞎乱说 我是广西柳州SUABRU 4S店的 4月份以后的XV进到港口都加装了导航 厂家加装的 所有车系都加装 车价上涨1万 原来的19.98 21.98 22.48 变成20.98 2
新买的汽车基本不会出问题，但由于车辆处于磨合期，所以要谨慎使用重点保养之一汽车的“皮肤”——漆面皮肤是我们日常保养中很重要的部分，汽车也一样，新车漆面虽无老化问题，但从出厂到运输至停车场，车表漆就已经接触了空气，受到风沙
斯巴鲁XV车型海外售价公布，斯巴鲁XV入门级2.0i车型32000澳元(约合人民币20.17万元)。中配版的2.0i-L车型的售价为35500美元。顶配版的2.0i-S车型为38000美元(约合人民币23.95万元)。
这个问题确实纠结，不过进口车总比国产车性价比来的高吧。不妨在确定等待时间的前提下选择XV
不管什么车新车都是有磨合期的，磨合期不建议走路况不好的路段或者开得太狠，过了磨合期就好多了，就可以开着去野了。斯巴鲁XV的首次保养应控制在2500公里到2800公里之间，最好别超过3000公里。至于一些常规的检查也要根据
如果将直列发动机看成是夹角为0度的V型发动机，那么当两排汽缸的夹角扩大为180度时，那就是水平对置发动机了。所有的汽缸呈水平对置排列，就像是拳击手在搏斗，活塞就是拳击手的拳头（当然拳头可以不止两个），你来我往，毫不示弱。
2016年5月7日北京斯巴鲁大区举办的森林人、傲虎、XV试驾会在北京龙湾国际露营公园完美落幕！现场聚集了斯巴鲁新老车主及众多媒体朋友亲临现场，一同感受斯巴鲁带来的独特魅力。现场深度试驾体验，为大家准备了精美的茶歇、游戏让你玩得根...
