您好，很高兴回答您的问题，斯巴鲁XV的发动机护板在4S店安装的话价格在六七百左右，包括安装工时费
如果将直列发动机看成是夹角为0度的V型发动机，那么当两排汽缸的夹角扩大为180度时，那就是水平对置发动机了。所有的汽缸呈水平对置排列，就像是拳击手在搏斗，活塞就是拳击手的拳头（当然拳头可以不止两个），你来我往，毫不示弱。
这基本就是尺寸问题~~傲虎有点休旅车的味道，森林人越野气息3款车相比较最浓厚，XV小巧一点，话说森林人2.5T号称50W以内最快的SUV~不是我说的哈，引用的。。。 发动机应该都是水平对置，无非就是排量的问题，变速箱3款
白天士卒们登山观察报警的烽火； 黄昏为了饮马他们又靠近了交河。
一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动、异响的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你
如果将直列发动机看成是夹角为0度的V型发动机，那么当两排汽缸的夹角扩大为180度时，那就是水平对置发动机了。所有的汽缸呈水平对置排列，就像是拳击手在搏斗，活塞就是拳击手的拳头（当然拳头可以不止两个），你来我往，毫不示弱。
你这个问题，有人会跟你说是动力性，说跑起来灰常给力等等，其实我觉得还不完全是，水平对置发动机是没错，全时四驱也没错，但是最大的好处应该不是速度和加速，而是稳定性。这车毕竟是跨界车，主要是对年轻人和家庭来说比较适用。
