怠速的时候发动机抖动建议检查一下点火线圈和火花塞的间隙是否过大如果没有问题，检查燃烧室积炭和发动机的支撑点。
车是不错，马自达这次为了拼市场确实下了血本了，CX5顶配的性价比尤其高，同价位很难找到动力、操控、配置都这么均衡的SUV了。动力没的说，创驰蓝天技术真不是盖的，去试驾过几回，动力非常好，油门给一下就有反应，2.5的给一点
马自达CX-7 此次国产的马自达CX-7售价区间为19.98~27.38万元，新车共推出了五款车型，除了三款搭载老动力的2.5L车型外，新加入了两款2.3T+四驱车型。2.5L版本全部为两驱，发动机年头有点久
踩刹车后变速箱自动降档，降档速度过快就会在降挡后产生转速提升的效果，这是运动化的动力总成调教，可以减少换挡产生的动力损失，宝马也是如此调教的。
国产的CX-5共有7款车型、2种动力配置、2种变速器以及2种驱动模式（前驱或四驱）。搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天技术，油耗低至6.6L，高配车型还将搭载智能怠速停止系统和智能制动能量回收系统。 缤智有一副标准的
“i-stop”系统的发动机重启原理则完全不同。当变速箱挡位挂在D挡，驾车者踩下刹车，且CX-5完全停止的时候，引擎控制系统会切断发动机的供油，使得发动机完全停止，发动机怠速降为0；这个时候“i-stop”系统就会根据4
您好:关于您咨询的问题，日系车型冷车启动时的转速都比较高，您可以看一下丰田和铃木这些车，冷车启动时的怠速都在1800转左右，这是正常现象，请您放心使用。
平路行驶是没问题的，不要有上坡段，有上坡角度肯定会憋熄火，当然一档除外，一档肯定是没问题的
