别克昂科拉实测最小离地间隙：154mm，和官方公布的160mm还是有差距的。经有关人员专业测试，昂科拉的车身最低点就是前保险杠的最下端（橡胶软垫），实测高度为154mm。如果考虑到软垫的形变量，实际最小离地间隙可能会再加
188mm，平时够用。 特殊路况的话，就得你自己衡量
要我说，我是能说昂科拉根本没有资格来跟野帝比的。不管是空间，动力，悬挂，还是底盘或配置,昂科拉不知道要被野帝甩几条街，感觉昂克拉就是入门级别的SUV额。。。 第一，空间，昂科拉小太多了，野帝空间宽敞。 第二，配置，野帝有
在科技不断进步的时代，汽车行业在市场中占有较大的比例，而相对于汽车后市场的汽车配件也相继在市场上占有重要地位。配件的管理，销售等对从业者有很大的要求。而一直从事这块业务的LDH雷遁控股是有着多家国际背景支撑的金融、新能源
昂科拉没有底盘装甲的，但是有底盘的防锈处理的，应付一般的条件下的是没问题的，但是恶劣环境最好还是做个底盘装甲，本身没有发动机护板的。
不用很多钱的，对地盘起防护作用的一块塑料而已。避免行车时泥沙或杂物钻入地盘内部，减少对地盘的损害。我建议你对地盘做全面的检查，看有没有其它的零件损坏，然后把烂掉的塑料换掉就OK了。汽修店可能要一些人工费。
你好，出厂不带地盘装甲，别克昂科拉最小离地距离188mm。足够高了，如果路况不好，可以自己安装，300元左右搞定
出厂做的基本都不是底盘装甲，都是做过防锈处理或者底盘封塑的。如果不是有特别用处，出厂的就够用了。想做需要去专业的施工美容店去做。一般做的3M 的。3M的美容旗舰店在世纪城这边北京。主要是终身质保，难免修修补补。
建议昂科拉性价比较高
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