（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
这个可能是你的刹车分泵和刹车片之间摩擦不平导致的，你去要去检查一下是否混入石子等异物，也可能是刹车片不平导致的，需要打磨一下！
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
您好 气门异响 是气门间隙过大导致的 建议重新调整气门间隙 并且更换高质量机油避免过渡磨损 希望我的回答能给您帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约【汽车有问题，问58车。4S店专业技师，10分钟解决。
优点： 外观设计新颖，配置升级 缺点： 动力够用但不强劲，乘坐空间不够宽敞
你好，这个是工作台发出的声音，您还是到维修店检查吧，瑞虎通病。
你好 肯定不是的 只要轴承响就不正常的 。 希望对你有帮助，感谢你对我们的支持，你的支持就是我们的动力。如果还有什么疑问欢迎追问！祝你行车愉快！
底盘、平台完全是老瑞虎3的。无非是把发动机改成了2.0L而已，别的没任何进步。另外隔音很烂，车主最近很多爆出油箱异响等问题。奇瑞最大的能力是公关，给测评机构钱刷点小伎俩。实际开一下就能发现完全没那么好。
看看刹车钳销子是不是磨旷了
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