当时，2.0手动豪华型8.98万；2.0手动尊贵型10.38万；2.4自动尊享型12.98万。
总体来讲还是很满意的，如果非要说不满意的地方，那恐怕就是发动机了，2.0的动力整体的输出和合资车比较还是有差距的，这个必须要正视，如果当时有2.0t或者1.8t的，会毫不犹豫入手，手动波导是我喜欢的，还有就是老问题，很多
您好：关于您咨询的问题，新车在磨合期内应当尽量避免急加速和急减速的操作，避免满载行驶和长途行驶，车速不要超过80~90公里，最好是在不同的档位，让发动机在不同的转速下行驶，这样有利于车辆的磨合。
是的 必须检车才能上牌 亲，如果我的回答对您有帮助，请赐个好评吧。谢谢!
安全耐用还是哈佛的好，长城的车比比亚迪强一些
总结，等真正提车的时候就全忘了。就知道赶紧把车提回家
现在的车不需要特意拉高速，真的想拉高速建议在首保之后 也就是换完机油后，适当让发动机保持4000砖以上几分钟，注意每个档位都要拉 那些拉完高速换机油是不科学的，如果发动机真的有碎渣，你不换油还拉高速，就是毁坏机器的做法
新车处于磨合期内，会出现油耗高一点的现象！磨合期过后油耗会有所减少的！我觉得11升差不多！
这个4S店应该是知道的。新车出厂时，或者在4S店测试过后，对车上的各种数据都会确定一个值存储，当车使用后，实际数值与这个数值产生不符时，就会出现提示，这个提示并不意味车一定有问题，而有可能是数值上有稍微的差异。例如举个容
你够二的，新车没出磨合期你就跑160，最好去4S检查一下吧，磨合期时速不要超80，转速不要超3000转
