方法一： 柴油车在冬天是最容易打不着火的,冬季柴油容易凝结,这个最好的办法就是换柴油标号了。 方法二： 电瓶耗电量明显提升而容量却在低温下下降,很容易造成电瓶电力不足,如果汽车起动机运转很慢，说明是电瓶亏电了，这时
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发动机不能启动的原因很多，按照你的提问，必要条件是到位的（有燃油、起动机正常），那么故障可能是内在的，如点火系统故障（火花塞、点火线、点火器等有问题）、电喷系统故障（传感器、控制模块、碰油泵等故障），还可能是发动机自身的
造成这种情况有几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。1，电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动
恐怕是亏电严重了。建议不要强行打火了，去外边找个修车店来帮忙打燃。再强行打火的话电瓶有寿命减短的危险。车子停着不用，建议每天或者每两天去打燃五分种。
一般来说机油泵是不太容易坏的,能用个6万-8万公里没问题的.你要换还是换个新的吧,旧的也要950元再说质量也不能保证.
不是你换个电阻 具体什么位置 哪个电阻啊 想让我们帮助你 麻烦你说清楚些OK58车
一般是火花塞，最好全部换掉，其他看看油路通不通，一般我遇到大多数是电路故障，还有你启动时转速是否跟上，有的是电瓶电压不足，马达坏了。未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住
你好，应该是电瓶跑电了，电瓶不存电，所以车子发动不着，建议找个电瓶搭下电，发动着后开到修理厂检查下是不是电瓶问题，觉得有帮助请采纳下
很多车主会突然遇到车子打不着火的情况，原因其实很简单——蓄电池没电了。内行的司机一眼就能看明白问题在哪：有些情况不是电瓶坏了，只需自己采取简单的应对措施，就能轻松排除故障重新上路；有些情况则更加复杂，自己强行解决有害无益...
