你好亲，希望可以帮到你。t 大概12伏左右吧。 祝愿亲新年快乐。顺利解决问题
电喷发动机的喷油器上面有两根线，一根线是12伏电压正极，另一根线是电脑过来的控制信号线，我们用万用表来测量是测不出来的。测这个信号线，我们只能使用二极管试灯。58车
你好，这种情况很普遍，是有微短路产生的自放电。还有不懂的可以问我
电瓶爆掉，电池老化。联系更换
电池没有负载的时候量出电压足够不代表电量足够，要在有负载时电压超过12.6V才比较电量比较正常。估计你经常短距离行车，电池没得到充足的充电。
着车还是充电？ 发电机电压如果在2000转左右再测量的话还是15.4伏，就算正常。如果在高就不正常了。因为现在很多车的发电机发电量是电脑控制的，电脑根据电瓶存电状态控制发电量。你的电瓶亏电了，所以电脑指令发电量高一
所有小车的电瓶都是12伏的，科鲁兹的电瓶是12伏的啊，华仔，
请问你的车子是什么时候生产的,什么时候买的,如果在再保,先到店里检测一下,是否有线路,电器漏电.你是否改装线路. 还有你可以找经销商帮你充电的(不过我不请楚是否有偿) 希望对你有帮助
发电机电压如果在2000转左右再测量的话还是15.4伏，就算正常。如果在高就不正常了。因为现在很多车的发电机发电量是电脑控制的，电脑根据电瓶存电状态控制发电量。你的电瓶亏电了，所以电脑指令发电量高一点是正常的，关键是要找
不用，随便找个车就行，那个车打着了，用电线搭一下即可。 小型车都是12V的没事儿。
上海通用雪佛兰赛欧全新车型更名为赛欧3，新车改用全新的动力总成，输出更加迅猛，轴距加长35mm后也立竿见影的。解决了现款空间局促的问题，最重要的是，整车外观向科鲁兹看齐后，整体档次感一下就提升了不少。下面就请跟随汽车点评网曲靖...
新科鲁兹在内饰设计上花了不少心思，老款车型那种灰色加黑色的设计已经不复存在。采用黑棕撞色的搭配，很有年轻感。重新设计的方向盘和中控台，将年轻的感觉再次提升。内饰用料还是以硬质塑料为主，只有在缝线下方才是软性材质。与老款相...
【汽车点评导购原创】实力品质触手可及，科鲁兹经典重装上阵。又一轮新车来袭，此次经典科鲁兹和全新一代科鲁兹双管齐下，在日益追求个性追求细节的年轻市场中，来一场较量。无疑，伴随着经典科鲁兹和全新一代科鲁兹的到来，紧凑车型市场...
终于熬出头华晨中华骏捷记得曾经我刚刚接触汽车的时候，自主品牌里面我最先了解的品牌就是华晨中华汽车，那时候还是被叫做“大中华”，因为价格便宜但是车型体积却非常大，所以成就了当时销售火爆的场景，但是好景不长，各种质量问题摆在...
一键启动的车打不着火的原因：智能钥匙没电导致车内的感应器很难感应；挡位没挂入P挡；方向盘锁死；电瓶电压不足或损坏；汽车没油；发动机启动系统故障。以下是一键启动功能的具体介绍：1、紧急制动功能：在车辆行驶的过程中遇到一些需要...
货车电压正常在24V~28V之间。22V电压稍微低了些，但能启动车辆。以下是关于货车电压的相关介绍：1、正常电压：货车多采用两块电瓶串联使用，行车时的电压应在27V-28V左右，停车一段时间后应在25.8V-26.5V左右为正常。2、两个电瓶：大货车...
汽车搭电是指在汽车电瓶没电或者电压不足的情况下，借用其他汽车的电瓶给自己的汽车充电的过程。汽车搭电虽然可以解决汽车启动的问题，但是也可能会导致汽车的电子系统出现故障，比如发动机故障灯亮起，显示有故障码。汽车搭电是指在汽车...
低压辅助电池又称12V小电瓶,在新能源汽车上起关键作用。它是开启动力电池的开关,同时满足庞大的车载电子系统和安全功能的用电需求。现今新能源车日渐普及,如何更好地解决低压辅助电池因DC-DC转化充电电压低导致亏电,以及电池深放电后充电...
【58车·合肥行情·原创】近日，编辑从合肥万福汽车销售有限公司了解到，福睿斯限时优惠高达2.5万，欢迎垂询，购车热线【400-830-1273】，【免费接送服务】购车全程无忧，合肥市蜀山区长江西路与长宁大道交口万友汽车城内，凭网销销售顾问...
车型推荐三：长安福特福睿斯福睿斯现车在售，颜色可选。福睿斯首付仅需10000元，月付仅需999元。对福睿斯感兴趣的朋友可以添加微信号：tc58che。福睿斯最新价格变化表车型指导价福特福睿斯福睿斯细节●编辑点评：作为长安福特旗下全新紧凑...
近日，笔者从长沙地区长安福特经销商处了解到，店内福睿斯现车在售，颜色可选。福睿斯首付仅需10000元，月付仅需999元。对福睿斯感兴趣的朋友可以添加微信号：tc58che。福睿斯最新价格变化表车型指导价福特福睿斯福睿斯细节●编辑点评：作...
近日，编辑从无锡地区长安福特经销商了解到，店内福特福睿斯现车热销，目无锡地区优惠1.5万元，店内现车充足，购车颜色可选。对福睿斯感兴趣的朋友可到店试乘试驾。想要了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858。福睿斯最新价格变化表车...
