这个最好更换掉，因为保护发动机，变速箱的油底壳的，防止磕碰的。
您好，这款车型原车是没有发动机下护板的，这个得另外加装，建议合金材质的。58车
是一样一样的如果不相信可以打114查询当地4店的售后电话一问你不就知道啦这种护板又不贵，差不了多少钱，换个正厂的吧
你好，大众朗逸原车没有发动机护板。各种车辆在出厂时会进行底盘防锈处理，甚至车身上还标注有“镀锌车身”“8年防锈”因此有的车主认为不需要进行底盘防护。殊不知车身耐用锈8年只能在理想的环境下达到。不同的车型底盘防锈的施工工艺
首先要说明的是：发动机护板和底盘护板不是一个东西。发动机护板只有2.0的随车带，底盘护板都有，是玻璃钢的，最好不要换。因为玻璃钢在发生猛烈碰撞时会破碎，发动机下落，可以避免伤人！ 58车>>
所有车型号都有，一般来说分铝合金和钢板，钢板价格在200-350之间。家为主要和钢板厚度有关系。铝合金的轻。不过收到撞击会变形。 两个都行，很多人喜欢铝合金 感觉轻省油，其实说回来差的那几斤跑10年也差不出多少油来，钢
塑料的不好，我的塑料护板开车的时候掉下来了，很危险，太坑人了 现在换成钛合金的230大洋
为什么要给家用轿车安装发动机防护板，是要去越野就换辆4轮驱动的SUV吧。 发动机油底裸露在外，在设计上有很重要的润滑油冷却功效。 加装一层厚厚的护板，这种冷却被弱化，润滑油工作环境被恶化。给发动机带来的负面影响可想而
首先要明白下护板和发动机下沉的意义： 加装下护板的作用是减少路面上的溅起物对发动机油底壳和其他部位造成损坏。发动机下沉是发动机在车架上安装固定的一种方式。下沉式发动机，是指发动机在车辆发生碰撞时，马上下沉到地下，避免驾
跟仪表板没有任何关系，仪表监测不到那里。除非你机油漏光了。 发动机下护板裂开，本身不是问题，你要确定发动机油底壳，也就是发动机的最下部，用来盛放机油的部位有没有受到损伤。因为发动机下护板那东西保护能力还是有限的。 方
