你好，都是这样子的58车
首先要说明的是：发动机护板和底盘护板不是一个东西。发动机护板只有2.0的随车带，底盘护板都有，是玻璃钢的，最好不要换。因为玻璃钢在发生猛烈碰撞时会破碎，发动机下落，可以避免伤人！ 58车>>
为什么要给家用轿车安装发动机防护板，是要去越野就换辆4轮驱动的SUV吧。 发动机油底裸露在外，在设计上有很重要的润滑油冷却功效。 加装一层厚厚的护板，这种冷却被弱化，润滑油工作环境被恶化。给发动机带来的负面影响可想而
跟仪表板没有任何关系，仪表监测不到那里。除非你机油漏光了。 发动机下护板裂开，本身不是问题，你要确定发动机油底壳，也就是发动机的最下部，用来盛放机油的部位有没有受到损伤。因为发动机下护板那东西保护能力还是有限的。 方
首先要明白下护板和发动机下沉的意义： 加装下护板的作用是减少路面上的溅起物对发动机油底壳和其他部位造成损坏。发动机下沉是发动机在车架上安装固定的一种方式。下沉式发动机，是指发动机在车辆发生碰撞时，马上下沉到地下，避免驾
换个新的58车
您好，这款车型原车是没有发动机下护板的，这个得另外加装，建议合金材质的。58车
根据描述应该是共振，共振的原因有很多，比如：加装了金属护板，有护板与发动机或车身直接接触，或发动机或变速箱支撑位置不正确，有异物在车身内部或车身部位有变形等等，需要进行检查确认才能解决问题。
另外车辆行驶时出现异响的原因很多，由于温度低也会造成橡胶/减振器出现异响，但这属于正常声音。
大众朗行出厂有树脂塑料的发动机护板和底盘装甲。大众朗行的底盘装甲厂家做的比较厚实，防锈、防腐蚀，防碎石撞击能力好。发动机护板强度稍差一些。不过应付大部分路面完全没问题。可能大众厂家主要是考虑用户日常保养维修方便。因为排放
时间回到10年前，马路上随处可见的，不是大众朗逸也不是丰田卡罗拉，而是别克凯越。这辆经典的别克车型在征战了13年后在2016年宣布停产了，当时的累计销量达到268万辆。当大家还在怀念惋惜时，时隔两年后，别克全新凯越卷土重来，此时这台...
△在发动机方面朗行其实并无变化，从推出之时朗行配备的就是最新的EA211全铝发动机，230TSI车型的1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机最高可输出功率为96kW，扭矩可达225N·m。在之前的测试中配备相同发动机的朗逸车型在9秒内就可完成0-100km/h...
鉴于大家在后台经常问由于汽车油耗的问题，油耗的高低，从硬件上来说就看汽车装备了什么发动机了，今天就给大家从发动机方面介绍几款小排量的紧凑车型。大众-朗逸1.2L涡轮增压发动机/1.4T涡轮增压发动机百公里综合油耗：5.1L(双离合)/5.7...
新朗逸蓝驱技术版车型搭载的是一套由1.2TSI汽油发动机和一台7速DSG匹配工作的动力总成。而新朗逸的普通版车型，搭载1.6L自然吸气发动机和1.4LTSI涡轮增压发动机。其中1.6L发动机最大功率为81kW，虽然在大众7速DSG车型被投诉比例中朗逸并不...
观致3的身世比较复杂，由奇瑞和以色列集团共同打造。于是网上有不少人猜测，观致3的底盘是不是源于某款现成的奇瑞车型？今天，我们带着这个问题来对观致3底盘进行拆解。观致3底盘比较出乎意料的一点，就是发动机前护板覆盖面积非常小，诸...
