朗逸和宝来还有POLO变速箱是一样的MQ200。。我觉得还蛮舒服的,不会像日系车那样离合器松快了就熄火。
此车该处没有调整丝扣,无法调整。
朗逸用的是液压的离合器分泵,无法调整。还有离合器高的原因是行使里程长了,离合器磨损了,也会造成离合器高。
有这几种可能: 1、 发动机怠速运转时,离合器内有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板,看是否有回程,如果有回程且响声消失,是回位弹簧弹力不足。 2、 如果踏板回位正常,再检查踏板自由行程,不符要求应予调整。如果自由行程
是楼主的感觉问题吧,,下雨不影响的。抬离合的同时给点油只是为了缩短离合器处于半联动的时间,并且可以快速起车。有些年头稍长一点的车辆,怠速比较低,或者离合器自由行程比较长,抬离合时车启动的比较晚,但是绝对不会有离合器完全抬
液压式的离合器吧,反正POLO是 都是上海大众的车我想也应该差不多
换离合器压盘,压盘回弹压力达不到。
550 的离合器行程要长点,所以车启动容易熄火。 550 所以不推荐。。。 要推荐就是 大众的车! 朗逸,宝来,明锐, 速腾。。 还有一款车你可以重点考察 就是 奔腾B70 这款车看不
自由行程就是离合器踏板踩下 很轻的一段距离;一般是踏板到地板之间踩下一到两公分. 行程一般根据驾驶员使用习惯来调节高矮.没有自由行程很容易烧离合片的.
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