除了轮胎故障以外,其实就是节气门脏了导致怠速不稳引起的故障,严重的时候还会熄火,怠速高了就不会有抖得现象,行驶的时候就不会发抖,如果是某缸不工作那么发动机会抖动得非常厉害机油也会震动,特别是瞬间急加油,发动机会晃动,
有可能是节气门过脏,喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料,而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧,就会产生怠速不稳,启动困难的症状。办法:清洗节气门、喷油嘴、进气道。不过要提醒消费者的是,清洗工作可以一步一步
1、用解码器直接提取故障码,看看到底是什么 2、怠速不稳,一般是节气门或怠速电机脏污的问题,清洗一下看看是否有改观 3、不排除汽油有问题,加油站不靠谱 4、测测汽油泵压力 5、检查火花塞、点火线圈和缸线是否漏电
行驶多少公里了?看一下节气门是不是脏了,检查发电机、火花塞等等,忒多。
1、进气系统(1)进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进
建议清洗节气门和怠速马达因为积碳过多造成的希望我能帮到你,不明白的建议追问,感谢你对58车的信任和支持,祝你生活愉快!58车
怠速的高低,和时间的长短跟水温传感器有关系,水温低怠速就高,从高到低的时间也要长一些。
您好:根据上述车辆故障现象,结合故障发生条件和维修部位,这种怠速值偏高故障,如果车型是自动挡配置时,在减速时发动机转速会缓慢降落的,不会随机恢复到基本怠速值。如果是手挡配置车型,利亚纳是属于电子节气门控制技术,从维修案例
发动机怠速调整方法:发动机怠速运转不稳定时,应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子(俗称螺丝刀、改锥)慢慢放出节气门开度调整螺钉,快要熄火时,在稍加旋入一点,以维持发动机运转。调整怠速混合气调整螺钉。使发动
发动机的怠速不稳现象。 首先,看看发动机的转速成表是不是低于500转/分钟。现在的发动机都是电喷发动机。它的转速和进气量成正比,就是说进气量来决定发动机喷油嘴的喷油量。所以如果发动机的转速低于500转/分钟时就