很正常，从P到R变速箱启动反转，从R到D需要经过反转停止再到启动正传。
火花塞要考虑更换，还有换变速箱油是否有循环换？只是用重力放油换是没什么效果的。
如果车速因刹车迅速降下来后过减速带，此时自动变速器尚处于此前的高档啮合，比如前面是5档，减速到2档的车速，但变速器的档位自动降档会有滞后尚未响应，但一过减速带马上大油门加速，由于车速只有2档的，深油门会导致变速器马上由5
这个简单啊，加QQ2583946652，我会帮你详细解答，这都不是事！！！！
油加太多 加到自动跳枪后不能再继续加，每次加油要告诉加油员加到跳枪为止，不然他们会继续加，油加多了会流到碳罐上。，就会出现类似情况
没办法解决，变速箱问题。急加速时变速箱降档，响应不够积极导致的顿挫。 用运动模式（忘了有没有了）可以缓解下。 有空试驾下大众的T+D 急加速才叫爽，强烈推背感。
你说的是换挡时的顿挫吧，如果是跑2000多是不应该有这故障的，去4S检查吧，如果上万公里了去洗下节气门吧，还有空气格也要看看了
水泥路是不平整的 左右晃动正常（甚至方向盘还会跟着摆动） 至于他们说是防侧滑的问题 很简单 把防侧滑的关掉 老款的是 P挡 打着车 前提手刹是放开的 踩住手刹 （警示灯亮即可不用踩到底）然后点两下刹车 随后松开手刹 踩
哥们你那车我没开过，我的是雅阁，滑挡时你松油门之后再踩油门就是直接降档，这样损坏发动机。因为是强行降档。油门要温柔的踩上去，而不是狠狠地，建议你看一眼你车的说明书，看下档位说明。很有用的。
把刹车踩深点.停稳 后约=15秒再挂入N档.有顿挫感是说明之前速度太快，停稳后等发动机转速下来后再打，就没有这样的感觉了
