1建议检查火花塞 2建议更换汽油滤芯，检查油嘴节气门(情况不好建议油路气路清洗)
什么声音？ 发动机抖动的话，如果点火方面已经确定没问题了。看看波箱吧！ 叫专业修波箱的师傅来看看！
我的也是``` 刚开始还不觉的，开顺手以后挂档速度也快了，1档和倒档经常卡住 离合器踩到底 档位用点力气，慢点挂，习惯了就好 没多大问题吧
怠速不稳，忽高忽低：各缸的调火能量，火花是否正常及火花塞间隙。各缸的供油是否有异常，各缸的喷油器有无堵塞及雾化效果是否良好，另外燃油压力调节器是否堵塞及卡住不回位，油压是否符合标准。清洗节气门并匹配、怠速电机、节气门位置
现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。其实自动档一样有降档功能! 以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2
原因很多 1. 进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏 当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速
刹车片成份里有一部分金属粉末，可能是碰撞颗粒性略大一些金属粉末和刹车片之间摩擦之后会产生吱吱异响。另外，刹车片和刹车盘之间高温摩擦，会形成聚集点，这个点非常硬，那面的刹车盘比较硬，所以产生异响。到服务店把刹车片拆下来之后
是因为你在转速没有降下来的时候换倒档，由于齿轮在高转速下未能一次完成同步导致发成砊砊的声音，就是俗话说的打齿轮了，这样对发动机不好。 建议在换倒档前将车挺稳，等到转速稍微降下来后再换挡，可以自己试一下，应该能够解决问题。
踩踩油门再打看看，或者看看油门踏板有没有被顶住，或者看看节气门有没有卡住。
怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。本文是笔者在长期实践中对此故障的摸索和总结，供同行参考。 一、怠速不稳的分类 1
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