比亚迪的电空调技术非常高级，使用的是高电压技术，压缩机电压是世界第一。
比亚迪秦 电量少于10%，发动机自动开始给电池充电。 混合动力系统：据比亚迪介绍，由于秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统90%使用纯电动模式（ev模式），1
一、使用秦AC自动模式，无论什么温度，无论你想她是制冷还是制热，车头风扇是永远转不停的，尽管是冬天！所以我坚信这个自动模式基本没有制热功能的，空耗能量！冬天请忘了自动模式，夏天再使用，制冷才是她的强项！ 二、那么冬天怎
石家庄室内空气检测治理定点企业石家庄比好更好环保工程有限公司总经理告诉您空调选购要点：好空调可以用十年之久，价格也不低。因此，买空调决不能贪便宜，买空调要看产品的质量：1．是否使用名牌压缩机，压缩机是空调器 的心脏，好的
驾驶人在车外使用遥控钥匙时，可以在车辆周围20米可视范围内，操作车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，能够将车移动一定的距离。关于应用，比如,
新能源--电动汽车: 一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。百公里需要电量
应该没问题，低温度电动机照样会起动的，这个比柴油机要好。不过电池性能在低温下肯定是会下降的，续航里程会减小的，车内空调暖风也会消耗电量的。
比亚迪将在2013年的上海车展上发布一款全新的SUV车型——比亚迪S7[1] ，从名称上也能看出，这款车型的定位将高于现有的S6车型，动力方面预计将搭载一款2.0T发动机。据悉，该车最快有望于在2014年11月正式上市并
比亚迪F3速锐是比亚迪F3换代车型，比亚迪汽车日前宣布，旗下F3全新换代车型正式命名为F3速锐，将于今年9月上市。据悉，F3速锐是基于比亚迪汽车二次腾飞、产品转型升级战略下全新开发的一款精品车型,该车型的轴距相对F3也有
15岁第一次“碰车”、初次驾驶献给了北汽212、阅车无数、单人独骑3000公里从北京至海南等等，能够拥有这样丰富和奇特的经历，对于汽车从业者来说尚未易事，对于非汽车行业人士来说，更是世间少有。然而近日，比亚迪新能源却有机会结识这样...
冬季，当你走出室外进入汽车时，一台性能良好的空调显得尤为重要，它能够在短短几分钟内令人感受温暖，堪称车主不可或缺的行车伙伴。因此，正确的使用空调，不仅可以为车主营造健康舒适的车内环境，而且能够延长空调的使用寿命。下面介绍...
内饰篇——说到内饰，可能真的不是国产车的强项，秦的内饰看起来就不及外观那么先锋前卫了，绝大部分的用料都使用了硬塑料，不过做工上还是值得肯定，对于定价在十几万的车型而言，在内饰上应该还有提高的空间。不过配置一向是BYD的强项，...
