您好：关于您咨询的问题，松开油门踏板后发动机转速会下降，所以会出现这类现象，这个现象应该不属于是故障；关于怠速的问题，怠速时发动机抖动需要检查火花塞、点火线圈和喷油器这些部件，您这辆车现在的发动机怠速较低，正常的怠速应该
自动档车的低速档传动几乎都是液压传动，不是齿轮传动，如果你第一次挂档时，由于车子一夜没动，变速箱齿轮油比较粘稠，密度大，传动部分接受发动机传来的动力比较明显，因此，车子也明显地抖动一下。一旦车子跑开了，变速箱齿轮油温
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
没关系的，这是变速箱变档以后的正常发音，新车也这样，我的也这样，还有手刹踩下以后后轮也有声音，这都是正常的。
变速箱齿轮问题 可能需要拆修~ 建议不要滑档！
关于您咨询的问题，如果车辆停止时在d挡位置发动机抖动，可以检察一下电子节气门体的积碳情况，积碳过多会导致怠速抖动。高速行驶中感觉发动机工作不良抖动，需要检查燃油压力和喷油器工作是否正常，检查火花塞、高压导线和点火线圈这些
你应该是在城市路行驶多一些。 自动档车，不建意用3、2、1或L，这些档位是特殊路面、特定重要条件下使用，比如上坡路、下坡路、冰雪路等等。 使用3档对你的车倒是不会有太大的伤害，但是长时间使用还是对车不太有利。 至于
如果不是在高速或在提速上抖动，那问题不会太大。 应该清洗一下怠速马达吧。90%的问题在这里
波箱问题，可以换波箱油。
D档是自动档位，S档就是手动换挡了。没留意只要你一换到S档上，仪表上一个小屏幕就会有数字1--5显示吗？刚刚打到S档的话，应该是数字3。 这就是丰田所谓的手自一体变速器，有自动换挡的模式、也有手动换挡的模式。但是我实话
您的爱车开几年了？您买车的时候关注会考虑保值率的问题吗？关于汽车保值率，相信大部分消费者还是比较关注的。基于2020年58汽车发布的紫檀奖中的保值率数据，我们对2021年将上榜的中级车保值率进行了一个预判。从目前中级车榜单排名前三...
动力方面，全新宝马X4车型所搭载代号B48的2.0T涡轮增压发动机。低功率发动机，最大功率135kW，峰值扭矩为290Nm；高功率发动机，最大功率185kW，峰值扭矩为350Nm。我们此次试驾的是其低功率版本。而变速箱则为8AT，带有运动模式和ECO模式。...
但话又说回来，按键布局逻辑的问题只是对初次使用的人不太友好，车主们用习惯之后也就不存在这个问题了。看在按键手感还不错的份儿上，不深究了。关于无线充电，实际体验中发现只有在D挡或者R挡启用过之后，无线充电功能才会进入工作状态...
█动态驾驶感受对于这种中型SUV来说，追求舒适和平顺才是核心，只要发动机转速保持在涡轮起压点之上，GS8还是能给你一个顺畅且持续的加速过程。这是从静止起步时，当发动机转速超过2000rpm的瞬间最好轻收一下油门，否则超过300N·m的扭矩...
动力试驾：△大家最为关注的充电问题，知豆D2不支持快速充电，所以很遗憾它只能通过普通充电桩进行慢充，从0到充满大约需要8.5小时左右，为了避免不必要的麻烦，还是不要等电量过低的时候再充电了。△动力方面，知豆D2搭载了一台最大功率...
实测E3挡绕行四环路2月25日，天气晴，北京城区限行的尾号为1和6，早晨9点30分，同样的时间、同样的地点，几乎相同的路况，只是测试挡位不再是D挡，而是为E3挡，选择动能回收最强的E3挡行驶，以测试在动能回收最强效果下，续航里程是否有提...
日前，记者有幸参加了一汽丰田举办的全新皇冠2.0T+的道路试驾会，亲身体验了一把豪车的感觉。作为升级换代的车型，全新皇冠变得更加年轻、更富有活力，目标人群也瞄准在了30岁左右的精英阶层。试驾会上，全新皇冠2.0T+澎湃的动力、舒适的...
