1、最大的可能没踩死,等灯时,下脚一般轻,如果没踩死的话,会出现相当与手动档车的“半离合”状态,就会出现拉动现象。 2、热车不充分也会导致这个情况,零下5度的话应该不会。我这里零下23度,热好后也没有这种情况。 3、
检查变速器油液
要看抖动的幅度,正常切换时会有轻微震动感;如果抖动的非常明显,乘客都可以感觉的到,那就有问题,需到4S店检测一下。
清洗节气门试试,应该是维护保养问题
事实证明N挡停车要比D挡停车踩刹车省油。如果短时间停车建议使用N挡,但如果是上下坡的话记得拉手刹。
东风日产逍客车型分为自动挡和CVT无级变速器,对于挂档中出现轻微顿挫感是正常的,主要原因是在选择档位时,油压进入各个执行零部件的传递而带来的轻微冲击,在凉车时冲击稍大一些,这主要是因为油温低变速器进行压力控制的情况,建议
节气门赃物了。需要清洗。
如果是临时(如等红灯}停车没有什么害处,与踏刹车停车道理是一样的。但应注意的是此时应让发动机怠速运转,不可经常在拉起手刹或踩住脚刹的情况下同时踩下油门踏板,否则会使自动波的泵轮高速运转而损坏液力变扭器。
首先我要确认一点就是行车时有没有这样的情况?如果有,就有可能是变速箱的问题。若无那就有可能是离合总成与飞轮盘的问题了。
现代汽车越来越人性化,为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受,购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡,很多人都说,那还不简单吗,不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗?事实上,由于自动变速器是
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