应该是以温度为准
发动机水温在80－90摄氏度时磨损最小，老1辈的驾驶员都会在冷车时有个热车习惯，不过现在的发动机技术跟那时可不同日而语，启动后发动机会根据水温情况自动调高怠速以最快到达最好温度，所以现代的技术保障下，斟酌节俭能源故不要求
该车是电子节气门，清洗节气门后，怠速会忽高忽低，用汽车电脑检测仪，进入发动机系统，进入主动测试菜单，匹配节气门就可以了。
我们建议到专业的维修店进行检查。 从轮胎方面是否有漏气现象所产生的异响。
换火花塞试试，要么就是气门间隙有问题
新车？是不是在3000公里前你超过了110时速啊？或者超过转速表的2/1，如果是的话是发动机问题了，去找S店吧。还是你为了省油经常N档流车啊，如果是的话变速箱问题，还有开车别把手放档位上，容易划档啊。最后一个问题就是你在
您好，建议热车了再走，哒哒哒是敲缸了。各种原因下点火过于提前的缘故。
现在的新车都不用磨合了，冬季热车有三四分钟就可以，让机油开始运转起来就行
没有什么要求,每天第一次启动后转速高一点,热一会车就会降至750转,这个就是标准怠速了,行驶中水温维持在90度就是正常表现,冬天热车时间可能会长一些.
首先我要确认一点就是行车时有没有这样的情况？如果有，就有可能是变速箱的问题。若无那就有可能是离合总成与飞轮盘的问题了。
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