che套是真的很满*意。整体感觉不错。虽然有个地方脱线
您好：只要是正规的改装店或4S店，一般不会有什么问题的，不过由于定速巡航损坏造成的无法减速也是有的，所以不能说100%安全。希望可以帮助到您，如有疑问请登录百车宝问答找我。
有，两厢版顶配的 1.5L 自动尊贵型才有，三厢版顶配的1.5L自动尊贵型是没有的。
是的。D档和S档都可以的，
要使用换档拨片，需要在车辆行驶中从D档向左拨到M档，这时仪表中间会由D变到相应的当位数字。 进入手动换档和推出手动换档都需手动拨动换档竿，车辆行驶过程中可随意变换。 拨片的意义只是不用推挡把手动加减档而已。
现款的马3都没有拨片换档的.除非自己改装上去. 即将推出的.2010款马3就带有拨片换档.
按道理D档横拉进了运动档，油门响应和扭力输出都应该有变化，但是我没感觉出来。睿翼的拨片涉及还是有些不爽我觉得，其实随时都可以用，只是左右手都能操作反而变得不方便。 自动和手动模式下拨片都是可以用得到的，感觉不明显的
中级车中只有马自达睿翼和第八代索纳塔有换挡拨片，但是马自达睿翼整体的技术配备及发动机配备都不及第八代索纳塔。价格跟第八代索纳塔相比也没优势。个人觉得第八代索纳塔不错
第一我不知道你说的拨片是哪的 。我们好想叫摩擦片哦。呵呵，大修理厂拆箱子手工费1500.配件费另算。
俗语有云，山高皇帝远，生活处处有惊喜，或许还有超过能力范围的事情。拥有超高离地间隙达215mm的CX-5，能克服最常出现的驾驶盲点威胁，做到擒贼先擒王，扼杀险情的出现。BSM(BlindSpotMonitoring)系统,当车速为15Km/h及以上时，安装于后...
△马自达CX-4的内饰采用黑白搭配的双色设计，尽管风格依然是马自达的风格，但黑与白搭配的配色很有高贵感。△多功能方向盘不但手感不错，且配置丰富，除换挡拨片外，调节音量、选择歌曲、接听/挂断电话、设定定速巡航等功能一应俱全，完全...
内饰方面，Mazda3Axela昂克赛拉的两厢与三厢版本如出一辙。内饰同样延续了CX-5和阿特兹的简洁风格，不过还是有不少的改动：之前被广受批评长得‘山寨’的导航屏幕被换成了和宝马相似的悬浮式屏幕，中控台稍稍向驾驶者倾斜，更加方便驾驶者...
内饰动感十足空间丰富国产CX-5的内饰样式和进口版保持一致，重要的是内饰的装配工艺和用料与进口版并没有明显差别。驾驶舱的风格倾向于驾驶员，中控台全液晶显示，并大角度向驾驶者方向倾斜，各种功能完全整合在触摸屏幕中。握把偏细的三...
马自达ATENZA的内饰布局与CX-5极其相似，全黑的内饰配色符合其运动化的定位，贯穿中控台直达右侧通风口处的深红色装饰条，让内饰的档次感提升了不少。马自达ATENZA内饰及细节多功能的方向盘采用真皮包裹，手感不错，按钮的设计比较合理，...
马自达ATENZA的内饰造型相对简洁，设计风格与CX-5车型保持统一，暗红色的饰板使新车展现出了些许的稳重感。而全黑配色，以及小尺寸方向盘设计，按耐不住的运动气息。小尺寸的三幅方向盘造型运动，配备了定速巡航、音响控制等多功能按键，...
