1.8/2.0t的技术成熟,动力输出稳定,dsg变速箱换挡平顺,底盘扎实,起步迅速
个人觉得不合适。同级别买辆进口的都比他强，不要看那个TSI，过段时间不渗机油我把头给你。不一定烧，但是一定渗。其实我原来就挺喜欢这车，但是看到这个情况果断放弃，打死不买加价的车。
下面谈谈用车感受， 首先是动力，1.8舒适两驱的感觉够用了，前段起步时有点肉，但是肯给油也是很猛的，俗话说的好：没有肉车只有肉人。 空间：真心大，尤其是后排空间，虽然说是损失了后备箱的空间，但是我说的是：有多少时候后
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先说说两款车的前后排空间感受。前排空间可调，前后距离客户忽略不谈，单纯谈一下座椅的位置与车辆前排人员的拥挤程度。前排人员拥挤？很多人会说前排怎么拥挤？一人一座还会拥挤？是的！前排也会拥挤，原因就是肩距，从左侧座椅的最左到
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大众 途观: 强烈推荐 我的是进口2.0途欢，和2.0途观差不多吧。 说说个人感受： 动力：途观2.0t（菁英版）28.18w 200ps/147kw/280nm； 森林人2.5xs（豪华
2驱其实够用了
您好，这个价位选择还是非常多的，不必拘泥于大众，同价位的迈腾的做工要比帕萨特好很多，途观您如果认为太肉的话可以试试RAV4，这个价位的适合年轻人的轿车也有很多，个人认为雅阁就很不错，如果您觉得雅阁太大众话了的话可以选择锐
今年32岁的我，硕士毕业后在北京打拼已有7年之久。在繁忙的都市生活中，一辆品质佳、够舒适、有面又节能的座驾，能够让生活更便捷、高效，同时又为我提供了放松身心、恢复元气的移动私享空间。今天的主角——宋PLUSEV冠军版就是这样一款车...
导读：南京依维柯“得意”车型为什么在中国畅销30多年，成为轻客行业的传奇？南京依维柯“得意”系列车型为什么能够对抗“时间”？“得意”上市30多年，中国轻型商用车市场新品迭出、竞争激烈，而“得意”系列却始终屹立不倒。几代用户群...
【58车衡阳讯】大家好，本文将和大家分享《别克昂科旗用车心得，车主驾驶240天后，坦率地谈了驾驶感受》。当今汽车行业可谓波涛汹涌，汽车厂商想尽办法产出不错的车才能维持生存。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在市场力压群雄。“动力王”凯迪...
自2012年上市以来，广汽三菱劲炫ASX产品品质、性价比稳稳经受住了时间和消费者的考验，一直拥有不错的口碑。劲炫上市翌年，四川泸州的黄杰先生就购买了2013款劲炫四驱尊贵版，4年以来里程累积11.7万公里。一路同行，在黄杰眼中，劲炫是十...
相信很多人在买车的时候都要思考下停车的问题，尤其是急着上班，但是又找不到车位那种困窘。smart最大的卖点——小巧玲珑，停车方便，便找个地方就能塞进去。下面是一位smart车主的用车心得。【油耗】经济省油,平均油耗5个左右，在...
中级车市场作为国内汽车市场最大的一块蛋糕，云集了各大车企推出的重点中级车型，车型的繁杂也让消费者在购车时需要花费更多的心思去选择。广汽菲亚特的首款国产车型——Viaggio菲翔和首款两厢掀背车型——Ottimo致悦，即以独特的意式风格...
和所有的80后一样，我正走在为梦想而奋斗的路上。值得一说的是，海马M3与我一路相伴，如今已经跑了10000多公里，几乎没有什么大毛病，实用性很好。作为普通家庭，买车就是为了让人图个方便舒服，宽敞的空间和舒适的驾乘感受当然必不可少。...
汽车点评网南京站讯和所有的80后一样，我正走在为梦想而奋斗的路上。值得一说的是，海马M3与我一路相伴，如今已经跑了10000多公里，几乎没有什么大毛病，实用性很好。作为普通家庭，买车就是为了让人图个方便舒服，宽敞的空间和舒适的驾乘...
我是海马M3车主，当初买车有两个目的：日常代步和周末家庭出游。当然，外观、性能、配置不能差。到现在，我的爱车已经累计行驶了5000公里，虽然使用里程不长，但在购车用车过程中有了一些感受和心得，下面就与大家进行分享。先说下为什么...
汽车点评网南京站讯我是海马M3车主，当初买车有两个目的：日常代步和周末家庭出游。当然，外观、性能、配置不能差。到现在，我的爱车已经累计行驶了5000公里，虽然使用里程不长，但在购车用车过程中有了一些感受和心得，下面就与大家进行...
汽车点评网南京站讯随着冬季来临气温下降，车辆相对易出故障，所以冬季的汽车保养尤为重要。对于爱车来说，如何顺利度过冬天也是颇有学问的，今天我们就来听听来自S6的一位老车主的保养心得。张先生是一位经验丰富的驾驶员，入手S6已经有...
S6的车主中不乏经验老道的玩车高手，下面的这位李先生就是一位典型代表。作为S6的第一批用户，李先生入手的S62.0MT尊贵型用了两年多了，行驶里程4万多公里，用李先生的话说，“性能还是杠杠的”。目前，S6销量已突破20万辆，李先生特别整...
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在自主品牌B级车市场有这样一款车：外观大气、配置奢华、动力强劲……更重要的是，它得到了市场和消费者的认可，销量屡次居于自主品牌B级车首位，它就是2011年9月上市的比亚迪G6。从记者的调查来看，多数购买比亚迪G6的车主都给予了较高的...
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近日，依维柯“新得意”在云南上市，“新得意”前格栅比老款“得意”更加流线型和时尚，V形的“大嘴巴”前脸，跟南京依维柯最新一代高端轻客“宝迪”有几分相似之处。相比之下，老款得意的前格栅过于方方正正，略显呆板。在远光灯上，“新...
限时福利，势不可挡！即日起，依维柯宠粉再升级，全新得意长轴A37限时特价10.79万元！直降18000元！依维柯得意A37是一款兼顾经济性与实用性的多功能商用车，外观方面，拥有高颜值的得意A37前脸采用“聚宝盆”式的造型设计，个性十足，气场...
国内经典的轻客车型都有谁？南京依维柯的得意车型绝对是头号选手。众所周知，依维柯是中国第一个轻型商用车品牌，也是轻客的代名词，自1986年技术引进至今，依维柯始终引领着中国轻型商用车行业的发展，而依维柯得意也是中国第一辆轻客。...
近日，南京依维柯新产品聚星系列在江苏省南京市上市，现场发布多款车型。据介绍，聚星提供2种轴距、2种顶高，搭配出多样车身尺寸和空间布局，宜商宜家，满足多种场景用车需求。2017年，南京依维柯推出欧胜系列车型赢得无数用户青睐；今年...
