你好，一档难挂首先检查下离合器行程，看看是否行程过大引起的离合器分离不清造成的一档难挂，其次检查下是否排挡杆操纵机构间隙过大造成档位难挂，还有就是离合器片打滑分离不好，也会造成一档难挂，希望我的回答能帮你解决问题，如有疑
离合器自由行程比较长？这个是正常的。如果您感到不舒服，可以到4S店调整。不过个人不建议调整。
在踏板下面有个专门控制它的自由行程的你可以自己找找。是表螺旋钉帽或则是拉锁式是的，你可以加紧点，他行程就会改变。
调离合拉线(变速箱端)
是什么车啊，车不一样，方法也不一样，你说具体一下。
建议先检查离合总泵...离合总泵到波箱有一个防尘套...清洁里面的润滑油后换新的润滑油上去应该就可以啦
软硬和压板，拉线有关，不能调，只能换。行程调拉线连接离合器拉臂位置的螺丝，放螺丝行程低，收螺丝行程高，自己多看看以后就熟悉了
可以调,在总泵后有调整镙杆,只是有些人不知道而已 也有调的. 液压式离合器操纵机构踏板的自由行程应为35～45mm；踏板的工作行程应为200mm。
过大会分离不彻底 会对摩擦片有一个磨损 小了导师没什么大事 不过有时候会结合不实引起打滑
马2的操控很好,对新手来说是很容易上手的车型飞度我试驾过,感觉不是很好另外,马2的离合行程较短,新手驾驶需留意
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