网上订了个，还没到，准备装
这个应该只能启到隔热作用的，不安装的话，引擎盖会很热，遇到水会影响引擎盖漆面。 58车>>
没影响的 发动机散热也不是从机器盖子上散热 水箱循环 热水在水箱和外界做热交换 散热的 没问题 安吧
使用阻尼隔声止振垫施工施工步骤：先起后备箱底板，取下随车工具、备胎等，把止振垫贴到后备箱底部的钣金表面即可。参考图
明锐经典做后备箱隔音使用：阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉，汽车内饰吸音棉施工图片参考后备箱底板、后备箱两侧轮拱及空腔钣金，都先贴一层阻尼隔声止振垫轮拱和空腔内再覆盖一层内饰吸音棉后备箱底板贴完止振垫后，再覆盖一层阻尼隔声
是啊,大众不地道啊,到了中国也学会偷工减料了.这可不像大众一贯的造车理念啊,虽是紧凑型车,但也得保持血统啊 58车>>
回复 8# 我前一段参考xcar火星人的帖子，自己贴了4门密封条，现在的感觉是关门声音砰砰的，但得大点劲，不好关，同时发动机噪音感觉比原来大了…… 不想再继续折腾了，钱留着换个轮胎啥的，扬长避短吧。
话说现在没有原厂的。所以阿土也找不到货。副厂的不一定效果好，而且不一定安全。 58车>>
减配。。出于成本考虑。技术方面。。发动机前部内部结构基本没变。难道多块隔音棉会对发动机亦或者车身有影响（阻碍散热了？增加重量了？），还不至于如此。
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●内饰解析相比外形的运动，雅特GTC的内饰就显得平淡了一些，整个中控造型并没有突出作为一款小钢炮的运动感，而是很常规的设计。但这并没有什么不好，除了少些激情外，与别克相似的内饰更容易上手。我们知道别克的做工和用料方面不算差，...
