BC的避震做的不错的，建议搂主买bc的加强版（黑色金色）用的材料和制作工艺都比较好，本人现在就用着。 锐志详细信息请查看58车汽车 http://newcar.xcar.com.cn/159/
我相当喜欢锐志!可能他的减震相对其他同价位的车来说相对硬点吧!毕竟是后区车呢!它的设计初衷就是比较偏重驾驶性能的车!注重操控和驾驶乐趣!我看过一个S型饶桩对比雅阁的测试~这项测试是考察车辆的操控性，是对底盘、轮胎、方向盘
这两款车本身就没有什么可比性，锐志前置后驱，V6发动机平顺的加速感会让你上瘾。而最新款的思铂睿发动机技术也不差，且底盘扎实度要好于锐志。谈舒适和加速，那锐志完胜思铂睿。谈到操控（其实这俩车别谈操控了，跟BMW比的话），思
咯吱的声音可能来自避震的弹簧，可能来自安全带锁的固定螺丝上也会有咯吱声音（老锐志的异响之一） 仔细检查一下，如果没问题的话，那就无视那声音吧，基本没事 至于别人说的添加底盘加固件，中配以上的新锐志已经标配俗称扁担
在一个偶然的机会下，上了HKS LS+ 的四条避震，感觉车子变线时车身反映变快了，很不错 但是最近发现后轮部位有一个缺点，情况如下：车子在过减速带的时候，速度在30左右的样子。当后车轮压上减速带时没有 先确定是否上座发
一、外观检查 检查应该在光线较好的地方进行，而且车子一定要洗干净，因为存放汽车的地方往往是在露天，容易有日晒雨淋的痕迹，所以检查一定要相当仔细。 ◎检查车身表面是否有划痕、凹陷。还要查看发动机室、
咯噔咯噔声应该是没装好吧,高低软硬应该不会导致有这种声音,还是拆了重新装一遍吧,后轮2指就差不多了,马3后面轻,后避震比前面软个几度比较Q
我是4S店的，我们4S店开锐志试驾车最高跑过220 这种情况下已经到达极限了 但是你正常跑个120~150还是很稳的，毕竟它使用的可是丰田最高车型皇冠的底盘及所有相同的构件，而且V6发动机高速时非常安静。
检查一下你车子的前避震
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