您好： 对于您问的问题，车辆在低温启动之后ecu会监测发动机的水温信息，将它作为确定发动机喷油量的主要信号。如果ecu检测到发动机的水温过低，这时就会启动ecu事先设定好的凉车快怠速程序，不过2300-2500转的转速
正常，隔夜车打火后都是这样的，怠速一会就会降到600-700转。
您好，综上所述，一。1、早上着车以后很抖动，是因为发动机转速过低造成车抖，有可能是节气门脏，需要清洗节气门。2、发动机工作不良造成发动机抖动，有可能喷油嘴处有杂质造成喷油量不准确（这点你已经排除了），燃油中的金属添加剂造
你好，建议检查一下气门间隙是否有问题，气缸压力是否太低，点火系统是否正常，油压是否太低，喷油嘴是否堵塞雾化不良，检查一下有问题维修一下，希望能够帮到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问58车。4S店专业技师，10分钟解决
①起动系统故障，例如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障； ②发动机机械系故障，例如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不严，气门关闭不严，进气门及进气管积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室； ③发动机
你好，你的情况可能是点火不良造成的，建议检查一下点火线圈，火花塞是否有问题，有问题更换一下就可以了！希望能够帮到您，祝您生活愉快！58车
富康988冷车起动困难疑难杂症 发动机的微机控制系统是比较复杂的系统，在诊断故障时需掌握系统的检修步骤和方法，知道引起故障的原因是哪些机件造成的。了解了这些才能有的放矢地排除故障。但不少维修人员，尤其是维修
停了一晚，发动机很亮，润滑油啊 防冻液啊都还不热。点火火花塞那里也需要长时间一点的点火。所以每天早晨点火时间较长。水温表还都是亮的。这个很正常。 LZ这很正常。我的锋范跟你一样。
应该是进水闹的，维修很简单，把马达拆下，把甩轮及轴清洗干净就行。不用拆散了。不修会影响马达的使用寿命。因为回位不好，车启动后带动马达继续而且是高速转动，加大马达的磨损。
我在北方，这边冷点，冬天只要车凉一点火基本都要过2000的如果你也是冷车的话，应该不是问题
说到开车，老司机们都比较自信。但越是自信，往往越容易忽略细节，犯一些低级错误。事实上，有些用车细节无论对车对人来说都是非常要紧的，无论新手还是老手，都值得注意。这里，小编给您提个醒。注意热车别听说要“热车”就一脸不屑，一...
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