是离合器工作行程，还是自由行程？自由行程一般是体现在离合踏板上5至10mm,工作行程大约110mm,离合总泵的工作行程一般是32mm
您好，建议您检查离合器拉线是否磨损，离合器压板面片是否老化，检查一下离合踏板行程是否正常，最切底的解决办法就是改成用液压传动取代离合线，用脚踏板驱动一个总泵，利用元宝墚底原来固定离合器线的螺丝装一个分泵，两者之间用硬管联
你上个月才买的新车，应该是行驶了1000公里，而不是10000公里吧？ 你换挡的时候，当你踩下离合器踏板的时候，你的右脚有没有及时松开一点啊？
手动的是离合器系统问题多！查查自由行程！和操作习惯也有一定关系！
离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长
先是变速箱的换挡手感大有进步，以前的乐风或者新赛欧 ，它的1.4MT只能说是合格好用，却没有太多的机械精良感。但这台5MT用在爱唯欧上，操作起来发现挡杆的行程变短，入挡的顺滑感也好了不少，除了离合结合点略高，这台手动挡车
帮你分析一下： 首先你没说爱唯欧是三厢还是两厢，那就暂且按照两厢来对待，和雨燕不存在厢数的区别，其次，颜色和外观取决于个人喜好，就不再论述了。 以下方面是爱唯欧好过雨燕的：车型新；内饰细腻且科技感强；方向盘轻；踏板（
我来帮你分析一下： 起亚K2我试驾了一下，操控性还不错。音响效果也很好，就是内部空间偏小一点，1.4的发动机手动的基本够用，适合家用，缺点是做工单薄一点，用料一般！ 福瑞迪：我现在的车是福瑞迪，油耗可以，提速也不错，
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