没有。目前全系都是5挡手动。 手动变速器（MT）手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。 自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通
吉利的手动变速器是自己研制设计的，质量不是太好，换挡时有异响，自动变速器为进口的，虽然收购了澳大利亚的一家自动变速器公司，但也没学到太先进的技术！
帝豪EC7配备了两种变速箱：手动变速箱和CVT无级变速箱。其中手动变速箱由吉利自主研发和生产，包括5挡手动 和 6挡手动；CVT无级变速箱非自主研发，而是采购来自比利时邦奇制造的VT2型CVT变速箱。 手动变速箱
相当不错，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪华版，到现在跑了6000公里，除了换过一个近光灯泡外，没有出过任何毛病。下面是我自己的一些看法： 这车配置很不错，而且都是配置的一些很实用的装备。比如驾驶座电动座椅、后
变速器很不错，很多其他车型也在用，没什么问题。EC7系1.8L的动力是非常不错的，起步最好在1500r/min左右略小一些，过了二档2000r后，动力真的很爽。这样才能最省油。4速AT是不如CVT的，那是最费油的变速器，
帝豪 EC7-RV: 不推荐，不合适 费油,不耐用,价格偏高,小毛病多 中华 骏捷FRV: 一般般 马自达 Mazda2: 强烈推荐 漂亮,有品位,安全性好 帝豪车除了外壳好看.其他都是垃圾件组的.例如EC7的ABS信号
严格意义上说CVT根本就没固定的档位，这样导致车的转速突然升高，很是耗油。 其实因为吉利变速箱和发动机没有匹配，所以你猛踩有没是没有用的，以后你驾车的时候觉得起步肉或者怎么样，你也不要去踩油门，这样只会耗油。
我想你还是咬牙买1.8的3箱手动豪华版吧，我09年底买的，外观大气，性价比极高，内饰做工有很大提高，胎压监测很实用，215的大轮胎，刹车就是爽，安全配置就更好了6气囊，前后左右防撞钢梁。回头率非常高。我在城市离开，现在9
三相的价格在9.28-10.98万，可参考：www.55usedcar.net
吉利帝豪销量还不错，变速箱是收购的澳大利亚一个公司后引进的，不过觉得他动力没有长城C50和比亚迪速锐好，速锐1.5T的动力可以达到113千瓦，百公里加速8.9秒，配置也是最丰富的，和奔驰合作造车后比亚迪工艺提升还是很大的
以人性、舒适为出发点的吉利新帝豪在空间方面实现了新的飞跃：超静音NVH座舱，全面优化打造极佳的静谧性；6向电动调节座椅、后排遮阳帘、全自动恒温空调、一键式电动防夹天窗、便携式车门扶手等，打造宽敞舒适的乘坐空间.新帝豪EC7配备了...
2014年4月13日，吉利全新金刚在嵩山少林寺正式上市，采用全新最新家族式造型设计，搭载全新1.5L自然吸气发动机，且增加了配备自动挡变速箱的车型。吉利金刚三厢共推出四款车型，售价区间为5.38万-6.48万元。关于我们：河南云阳海汽车销售...
