你好，磨合期内主要是限速限载，发动机转速不要超过三千转，车速不要超过八十迈就可以，在磨合期后期可以适当的跑一下高速。
你好你可以参考一下新车磨合1.控制发动机转速：磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000转之间发动机的负荷是最轻的，自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000以下就可以了。
没什么问题 ，对于磨合期上高速只是针对于车速保持在 100KM/H 以上的危害。 也没人完全说新车磨合期是不能跑高速的 ，只是尽量保持平稳 90KM/H 以下的车速则没问题 。只是注意低速违章 。 (上次我在高速跑 92
看你是什么车了，如果是宝马或奔驰那种高档车，基本跑50公里就算磨合完了，因为它们的发动机精度很高，不怎么需要磨合! 我给你找了篇关于新车磨合的文章，我已经收藏到我的空间了，希望对你也有所帮助! 新车为什么要磨合对于买车以
拉高速主要是拉转速。为的是将磨合期低速行驶产生的积碳清除掉。为了不超速，可以低档高速行驶，发动机上4000转。开10分钟，中途做做急加油就可以了。
您好：对于新车来说，可以在出了磨合期（2000公里）以后跑跑高速，拉高速说的是发动机的转速，并不是单单指车速。具体的操作方法是，把档位选择在手动模式、运动模式下均可，使发动机的转速达到4000~5000转/分钟，在低档位
2.0豪华 8个油左右吧，保养费用参照58车的价格，建议入手2.5XS的，内饰看看划痕，看看所有的灯亮不亮就行，出示什么证啊?就看港口检疫的证的日期，你能接受你就买咯，其实日期不重要的关键是你买的是11款还是12款，具
放心开吧没注意过磨合期至少我十万公里了正常得
在首保前去高速公路跑120大约20分钟足够(切忌时间过长)，然后直接去店里做保养换机油机滤。如果条件不容许，就挂低档跑，让转速在4000左右坚持20分钟，总之跑完直接去首保!
只要首保做掉就可以了，急着用的，3000公里，不急的，5000公里，一定要用最好的机油，前几次保养可以去4S，几次以后就找个水平好诚信的修理厂去弄，新车上高速，速度不要拉太高，3000转以下最好，不要超过120码
经验的一定就是对的么？实际用车中我们常常面临着这样的曲解：拉高速是指跑高速还是跑高转速？从D挡换到手动模式需要停车挂挡？……这些误解有的来自于对词语的误解，有的则是不够了解车辆自身的性能。下面我们主要说说最为常见的三大误区...
