菲翔自动挡新车磨合期注意事项1、500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。2、500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然
菲亚特菲翔新车磨合期恩~正常骑~该用几档就用几档，适当加些负荷会磨合得更好，500公里后可适当拉一下高速，跑个百八十迈的也没事。这车一般正常行驶50迈左右最合适，省油又省车，发动机的转速也大致是5000－6000转吧（正
车友你好！首先说明一下“拉高速不是指跑高的速度，而是指拉高的转速”。拉高速这个问题知道里提出来的很多，一直也有争论，个人认为车辆在首保前，拉高速是有必要的，它最大的好处是拉完高速后，发动机的各项性能都能更好发挥出来。
磨合期内主要看的是发动机转速，一般情况下保持在3000转以下，即使上了3000转，只要不是长时间保持高转速，不是猛踩油门，正常驾驶就可以了。
不赶的话跑100，120也不会有什么大问题。不过起步油门不要太猛了，多控制转速就OK啦。
其实跑高速是完全没问题的，只要控制转速即可。 如果是新车新车新司机，要担心的是司机的水平而不是车。新车只要控制在转速3000一下都可以。说实话跑高速对车的损伤，比在市内跑跑停停的，小得多。
看看他的车门和地盘就知道了 刚进中国的欧洲大牌 丝毫没有偷工减料 全系都有发动机护板 隔音隔热棉什么的。。。钢板的硬度达到1400..(大众才1200 日系900+) 车门那真叫一厚 地盘也很重!刚进我朝很有诚意 不知经
油路的问题还有小保养也有磨合期的问题，建议你再开几天，火花塞什么的有没有检查。
只有动力总成是个亮点 其他的基本没什么吸引力 后悬和速腾一样的板车悬挂 和同级的福克斯对比差太多了 油耗虽然比较低 但是菲亚特的售后是问题 保养可能也会比较贵 这样养车成本没降多少 动力的话 1.4T高功率版本参
