本人G6 1.5TI 6档3500 大概在160的样子,我最高拉过180,不过为了安全着想,控制在2200就好了,时速在110左右
检查一下是不是节气门积碳太严重了,清洗一下节气门。具体建议你上叮咚车管家咨询一下车管家
从专业原理来说,就是节气门的开度大了,转速就会变高。汽油机油门并不是控制喷油量的,他是控制节气门开度的。即开度小,进入汽缸的混和气少,这样发动机发出的功率就小,反之即大。进入汽缸的混和气越多,燃烧发出的力越大,这样推动活
1.5t和1.5发动机是一样的,只是外部增加了涡轮,G6涡轮工作为发动机转速为1800以上,基本上市区40以内动力基本上没区别,过三档1.5t动力会好点,油耗比1.5能多1-2个油,当然动力输出相当于2.4的。。。
五千转
楼下的,什么年代了,调调怠速?多点电喷的怠速能调吗?开国际玩笑。 带涡轮增压的车最好不要转速过低,因为TURBO 1800转开启,所以最佳的转速是2500-3000转。因为你要理解在1.5T当转速低于1800的时候
作为比亚迪在中高级车型的旗舰车型,I6拥有足够大的宽适空间,长/宽/高分别为4860mm×1825mm×1463mm,轴距达到2745mm。据了解,I6在动力上仍将延续现款F6的配置,2.4L自动挡车型配备了三菱4G69
G6.1.5T的涡轮增压启动转速是1750,官方虽然说93号,但是增压发动机还是97号好,动力以及后期维护都更划算.
转速不能到红线,话说一般市区开转速比正常的稍微高个1、2千转没什么,而且还可以相对避免积碳,就是费点油。 一般温柔的开1500~2000转比较省油。你最高的时候开3、4千转也没什么大碍,正常,但高转速就只能用低档了,一般
电脑的事,反映迟钝。
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