（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
咕噜咕噜的声音是水温高了，查看水位是不是低了。如果只有下坡转速2000的话，不是你的脚有毛病就是你脑子有毛病。如果正常行驶中离合离起来还这么高的话，可能是水温太高引起的，不过正常是怠速过高了而已。
我二月底到了该车减震器的生产厂家。减震器异响（1）漏油，减震油液循环系统内部油液补偿不足会异响；（2）减震器的阀系设计不好，这个和减震器厂家的能力有关。M2减震器厂家是国内的二流厂家。他们也知道有异响，但是他们也没办法，
应该是皮带响吧。刚起动怠速很低的。有点带不起的感觉。热后转速正常就不响。这个问题很普遍的。放心使用吧。
你说的应该是天气比较热的时候吧。 主要是发动机因冷却的需要，这是发动机的冷却液在散热器中循环，应为车辆处于停止状态，散热器周围空气对流少，此时，为控制发动机的工作温度，散热器的冷却风扇启动，强制加强散热器周围空气流动，
发动机怠速发抖的检修方法： 1.进气系统 (1)进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖
是不是气门间隙不对了~！ 建议去专业维修点检查下~
提车两个月了，看到前辈写了很多，我也谈谈自己的感受吧：安全！性价比高！ 车是普通的1.5手动档，标配，本人纯属新手，驾照下来3个月： 1.总计跑了3780.3公里，油费2090元，合计281.59升（有时中石油，有时
