我也有这个现象，特别是刹停后起步及介于冷热车之间的起步会发现这等现象，老桃那和其他修理厂看过，应该是离合器压盘的故障，可恶的是保内没有发生，现在自费去换有点贵，所以既然偶然发生就随它去了。 查
电脑读下数据流看各个缸工作情况，你这情况可能是发动机缺缸，就是某一个缸不工作
火花塞、钢线、点火模块，最严重的就是缸内部的问题！~！~！~
阿凡提根据您所说的情况，初步的判断是积炭过多所产生的现象。早上怠速有点轻微抖动是
离合器轴承和三个压爪间隙过小、飞轮和压盘结合的不死，压盘丢转。动力传递呈（非线性）波浪式，发动机在360度上受力不匀，表现动力不足，重载尤为明显。 三个压爪调整的高低不平，没在同一平面上，当登下离合器踏板时，三个不平的
我以前也遇到过，一个是操作关系，离合器不要抬得太高，因为在马路上，你想尽快起步，所以可能心急，抬的过快过高，而在室内你台一点离合器车就动了起来，而且觉得速度可以，所以没发现抖动。其实离合器上来一点点车就动了，立马加油门，
1.0CVVT发动机 质量还可以就是漏油不存在 油耗7升左右 怠速时抖动较大 高速动力还可以
可能是发动机齿轮咬和上的问题，试试一档时间长一点再换二档
1、比亚迪G3的外形漂亮大气，在模仿丰田的基础上加了一些自己的设计元素；数字化的丰富配置是它的亮点，Keyless无钥匙系统、发动机一键启动在同级车型中占有优势；内饰整体风格偏向卡罗拉，做工一般，局部接缝较大；操控灵活；
怠速不稳首先需要调整，离合的间隙每台车不同，需要熟悉的过程，找到半联动的点并抬脚稳、慢。
【汽车点评·合肥分站·原创】既能够在城市畅游又能在野外撒野的城市SUV车型是很多人喜欢的车型，SUV车型宽大的空间，较强的通过性，还有着不输轿车的舒适性几乎已经满足了人们对车的所有要求，可是动辄20万的价格却让事业刚刚起步的年轻...
由于自主品牌汽车大多由低端起步，因此也给消费者留下了“安全性差”的印象，但历经十余年的发展，自主品牌已今非昔比，安全性更是大幅提升。吉利汽车作为自主品牌中的代表企业，在汽车安全领域取得了令人侧目的成绩。从2009年全球鹰熊猫...
在国内汽车市场SUV车型中，自主品牌吉利旗下的全球鹰GX7无疑是后起之秀，从2012年4月北京车展上市至今只有短短三个多月的时间，却在前不久公布的C-NCAP碰撞测试成绩中，以50.3分荣膺超五星安全认定，成为继本田CR-V后第二款获“超五星”评...
●2.0LMT舒适型：有些无厘头的车型，性价比较低在此先要说明，编辑并不太认可GX7的2.0L车型，因为根据发动机参数来看，2.0L功率只比1.8L多处2kW,扭矩也只多出了6N·m，就算是在低速扭矩上作出了特殊调校、起步更快的话，消费者也没有必要...
全球鹰GX7上市日期：1月下旬预计售价：9.28-10.26万元一句话点评：全球鹰品牌首款SUV车型，起步价定位是关键近日，有媒体曝光了吉利全球鹰首款SUVGX7的官方预售价格，早在月初全球鹰GC7在长沙地区首发上市后，吉利总经理刘金良就对本网表...
