你好,怠速不稳,一般有以下几种情况:1.缺缸2.怠速马达坏3.进气系统及真空助力系统漏气4.氧传感器坏5.正时皮带跳齿6.个别气门关闭不严或打不开7.节气门卡滞
节气门过脏或怠速及点火正时超 出了标准范围。节气门过脏,由于频繁起动车辆、短距离行驶、低温低速及燃油燃烧质量不良 的原因,将会在节气门和周围进气道形成的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得 控制单元无法精确控制怠
看一下你的车是不是09年8月份以前生产的,如果是排量1.3或者1.6的,就到4S店先进行发动机电脑升级。
我的FRV也有这个问题(1.怠速情况下使用电动车窗导致怠速不稳!!非常明显)不明白这是为什么.别的情况还没出现,再就是油耗挺高,跑了1200公里了
主要车子破。。。可以换了。。。
你这车辆的散热风扇有问题了,检查是不是有松动,要是不松动,检查风叶是不是变形或风叶有断裂,引起散热风扇转速不稳。抓紧修理预防伤到水箱。
你的提问不够具体啊。可以怀疑的零件很多,比如怠速电机,节气门,火花塞,缸线,分电器等。还是找个修理店检查一下吧。
一般会造成这种怠速波动的主要原因是: 1、节气门过脏,由于频繁起动车辆、短距离行驶、低温低速及燃油燃烧质量不良的原因,将会在节气门和周围进气道形成的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进
发动机电脑是根据水温塞提供的水温信号来进行提速的,依据你提供的情况来分析(每次的规律都一样?),凉车启动怠速1200转正常,水温升到第一格时不正常,水温到第二格时又恢复正常,这种情况很罕见,照原理应该是水温塞坏,但“坏”
您好: 关于您咨询的问题,建议车辆检查火花塞的使用情况,检查节气门体和怠速阀的积碳情况,对于行驶里程较短的车来说,不会有太大的问题,主要是点火系统工作不良或是积碳问题导致的怠速不稳。打开车灯怠速轻微变换属于正常现象,会