热车不易启动涉及到的方面比较多，例如积碳问题，节气门体、怠速阀、进气道积碳过多。点火系统的问题，火花塞和点火线圈的故障，高温时点火线圈工作不良。燃油系统的问题，燃油压力低，喷油器卡滞和渗漏，导致混合气过浓造成热车不易启动
检查下水温传感器还有线路有没有问题。检查下节气门的清洁度怎么样。
应该检查喷油和火，超过100抖应该是动平衡的问题，怠速抖应该是油路的问题。 间隙先做一下动平衡，看看过100是否还抖。
您好，这是发动机没有磨合完毕 未磨合完的发动机曲轴会存在禁锢状态，启动车辆是比较吃力的，等到3000公里磨合期后，故障就会消失希望我的回答对您有所帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约 【汽车问题，问58车
您好：热车不易启动涉及到的方面比较多，例如积碳问题，节气门体、怠速阀、进气道积碳过多。点火系统的问题，火花塞和点火线圈的故障，高温时点火线圈工作不良。燃油系统的问题，燃油压力低，喷油器卡滞和渗漏，导致混合气过浓造成热车不
谁说的哇 它的怠速的转速比较的高 但是开起来不会说有不正常的响声的 就算你的离合器没有把握好度 踩了油门了 他的声音只会是稍微大些 这和其他的车辆都是一样的啊 不是在赛拉图上才有的 我家的就是1.8的韩产赛拉图 不都
应该检查喷油和火超过100抖应该动平衡问题怠速抖应该油路问题 间隙先做下动平衡看看过100否还抖
热车难启动70%是喷油嘴泄露的问题，其它还有电子元件因素等。
热车好启动冷车不好启动、打不着车、发动机启动不了的原因 如下： 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备
现在的电喷车控制电脑在冷车时会自动把怠速调高，帮助热车，这时车输出的动力是足够起步的，热车后，控制电脑不在提高怠速，正常是的怠速较低，输出的动力较小，自然无法带动车辆无法起步了。
在寒冷的冬季，汽车成为我们外出时温暖的避风港。然而，在低温天气、风雪交加时，如何让爱车也能平安过冬，避免低温给爱车造成不利影响。针对最近看到不少车友提出气温下降后，如何点火、热车、行车，还有些车友提出温度降低后，车子不好...
