有这样的可能,也许是离合片不平,也可能是离合压盘的压力不够。 也可以检查一下是否怠速不好,建议加点油起步试一下。因为怠速过低或不稳会导致动力不足,这样也会起步发抖
本人回答做个参考 首先检查机油 检查全车打铁线 再更换电脑板试下。
检查一下高压线和火花塞是否有火
一。1500转40KM/H.一定是4档。如果有抖动一定是波箱有问题,是不是用5档就没问题,一定是平时开车是不规范,波箱内有东西或螺丝卡住了,或是离合片等磨损严重,所以才会抖动。 二。也可能是前轮动平衡不好,偏胎也会有这
继续研究火花塞---点火线圈部分。 清洗节气门、进气道的积碳。 这个现象是发动机大负荷工况,发动机动力不足的表现。如进气量不足、混合比过稀、燃烧不良导致的发动机动力失衡,就会这样。如同失火性故障一样。
1.如果收掉油门后,症状减轻或消失,则应该是半轴上面球笼的问题,更换两边已经磨损的球笼即可,或直接更换半轴,原理请参阅下述第三条; 2、如果和收不收油门无关,则考虑轮胎、轮毂、球头的变形和松旷问题。 发抖通常
可能是油位传感器出问题了,还有,清理下油路,好运!
节气门脏了吧 去清洗一下看看 你是冷车起步会抖 还是一直起步都会抖
打气,测试; 如果还是这样,做个四轮定位,顺便动平衡做一下。
4S店检查应该有问题,因为如果是点火线圈有问题,07款伊兰特用解码仪是能检测出来的,而且具体到那一个高压包,你的爱车出现的问题应该是喷油嘴和怠速马达的问题,随便找一个修理厂把喷油嘴和马达拆下来清洗一下,顺便再检查一下火花
近日,有媒体报道丰田或将推出全新1.5L三缸发动机,代号为M15C,随后在国内进行生产,并逐步取代现有的1.6L四缸以及1.2T四缸发动机,预计该发动机在广汽丰田年产将达到30万台。如今国内市场对于小排量以及三缸发动机认可度依旧不高,同时...