一般汽油发动机的怠速是1000转。换挡时机一般在2500--3000转之间比较经济、合理。另外转速太高对发动机的使用寿命没有好处。
(1)转速最好不要低于2000或者2500.(2)车速最好不要高于80换挡时要注意避免几下各点:(1).换挡时低头看变速杆(2)一脚离合器(3)减挡不轰空油(4)长时间用低速挡行驶(5)换挡时离合器不到底(6)换挡时方向
叉子 关于您咨询的问题,由于伊兰特1.6l的发动机的压缩比是10:1,大功率时发动机的转速是6000转,发动机最大扭矩时发动机的转速是4500转。建议您最好的换挡转速应该是在2500-2800转左右,因为如果在较低的转
发动机可变气门正时技术(VVT,Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量,和气门开合时间、角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油,功升比大,而缺点是中段
最佳时机其实就是想说,发动机既不会积碳,油耗又会比较低。我们知道,较低转数换档,发动机容易积碳,而且加速性能不好,油耗较很高转数才换档来说,会省一些。相反,如果在很高的转数换档,那么发动机不容易积碳,加速性能好,但油耗高
伊兰特这车很省油的,高速上了2000转以上就可以,你可以测试一下。
伊兰特安装的是高速发动机,换档转速要求实在2500--3000转,你朋友的说法是正确的,因为高速发动机不适宜长时间低速运转和低速换挡,那样很容易出现积碳,加剧发动机的磨损,可能发动机声音大一点 ,但这样即对发动机有好处还
只要发动机能转动时的最低转速就是怠速转速. 怠速转速可以调,根据车主的意愿决定. 条件:路面是水平的. 当不想多浪费油时,可把最低转速调低些,但保证发动机空转时不会熄火即可. 平常的最低转速可以不踩油门就
韩系车统统2500转换档。不必怀疑。所有的都是。
很多人在选购手机、电脑等电子产品的时候都会遵循“买新不买旧”的原则,其实买车也是一样,人们普遍认为新一代产品一定有着全新的动力总成、全新的驾乘体验。但问题来了,同样刚刚完成全新换代的第七代伊兰特和第14代轩逸,从核心的动力...
●试驾感受开手动挡车型,其实说白了讲究的是一个熟能生巧。在试驾这款瑞风S4之前,我确实已经有很长一段时间没开过手动挡车型,心里多少会有点发憷。但真的去驾驶这款车的时候,你会发现它的离合器竟然还会“补油”!这主要是因为当驾驶...
我们所驾驶的赛车都是由吉利学院统一改装的吉利帝豪GL车型,动力系统部分沿用了量产车型的动力总成,而这台1.4T发动机最大功率133马力,最大扭矩215牛米,这样的动力水平对于成都这个F3赛道来说多多少少还是有些吃力,倒是引擎与变速箱的...
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车型图片产品名称2017款伊兰特EVGSPLUS版2017款伊兰特EVGS版2015款现代TLc2018款LAFESTA基本型厂商北京现代北京现代北京现代北京现代级别属性紧凑型车紧凑型车-中型车发动机L111马力L111马力--变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱--驱...
车型图片产品名称2011款伊兰特1.6自动舒适型2011款伊兰特1.6手动舒适型厂商北京现代北京现代级别属性紧凑型车紧凑型车发动机1.6L112马力L41.6L112马力L4变速箱4挡自动5挡手动驱动方式前置前驱前置前驱长/宽/高(mm)4545/1725/14254545/172...
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动力方面,2018款瑞虎7搭载了一台型号为SQRE4T15B的1.5L涡轮增压发动机,最大功率为108kW,峰值扭矩210Nm,并匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。动力部分2018款瑞虎7在同级别车型中算是比较充沛的,但由于2000rpm之后才可以输出最大扭...
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◆只是一个运动版动力部分艾瑞泽5SPORT在同级别车型中算是比较充沛的,但由于2000rpm之后才可以输出最大扭矩,所以在2000rpm之前还是会感到稍稍欠那么一点,无论是手动挡还是自动挡车型都会有相同的感觉,起步时油门的调校也比较灵敏,所...
◆沙漠性能是惊喜在之前体验天籁以及奇骏的时候,这台QR25发动机的动力储备还算是不错,但这台发动机放到纳瓦拉这个1.8t重的身上多多少少还是会觉得有些肉,另外在起步时虽然油门的调校比较灵敏,但并不会出现窜车的现象。巡航状态下这台...
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试驾中,油门初段不是很灵敏,要多踩一下才会有明显效果,毕竟是欧系车的调校风格,以追求稳当舒适为要义,这样也避免了车辆加油后突然前窜的现象。驾驶东风A9的第一感觉就是,方向盘的直径非常大,转向比例也很慢,是一种鲜明的大车感,...
不能不提的就是数年前,大众将一台1.4TSI发动机放进了迈腾的机舱中,然后加上了一个DSG做传动系统的匹配,不过那时候的日系厂商们还在自吸的路上集体在看大众的笑话。当年的1.4TSI发动机匹配双离合变速器,动力表现并没有比日系2.0L自然吸...
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